Kontrola zapaľovacích sviečok (VW Passat B4)

Odpojte svorku alebo vodič štartovacej sviečky a pripojte ohmmeter ku koncovke zapaľovacej sviečky a k závitovej časti tela sviečky alebo pripojte testovaciu lampu ku kladnej svorke zapaľovacej sviečky, ako je znázornené na kresba 3-57. Ak sa lampa nerozsvieti alebo ohmmeter ukazuje "nekonečno". To znamená, že reťaz zapaľovacej sviečky je zlomená a je potrebné ju vymeniť. Pripojte k obvodu ampérmeter. Celkový prúd pre štyri sviečky by mal byť 48 A, t.j. 12 Ah4. Ak ampérmeter ukazuje 36 A, potom je jedna zapaľovacia sviečka chybná atď. V tomto prípade nebolo napätie batérie menšie ako 11,5 V. Odstráňte vstrekovače a skontrolujte vzhľad štartovacích zátok v každej spaľovacej komore so zapnutým systémom predhrievania. Niekoľko sekúnd po zapnutí predhrievacieho systému by mala štartovacia sviečka svietiť na červeno. Ak sviečka nesvieti alebo sa farba sviečky líši od ostatných, skontrolujte jej pripojenie, prevádzkyschopnosť a odolnosť.

Spálenie zapaľovacej sviečky môže byť spôsobené chybným vstrekovačom. Ak sa zistí vyhorenie hlavy "1" (kresba 3-58) zapaľovacej sviečky alebo špirály "2", vymeňte štartovaciu sviečku a skontrolujte rozprašovací kužeľ paliva a tesnosť vstrekovača toho istého valca.