Настройка на момента на запалване с помощта на стробоскоп (VW Passat B4)

Стартирайте и загрейте двигателя до нормална работна температура (температура на маслото не по-ниска от 60°C), след което го изключете. Изключете вакуумния маркуч от сензора на разпределителя.

Свържете стробоскоп и контролен тахометър към системата за запалване в съответствие с инструкциите за експлоатация. Разхлабете затягането на болта на монтажната скоба на сензора на разпределителя.

Стартирайте двигателя и го настройте на празен ход.

Свалете капака на люка на корпуса на съединителя и насочете светлинния лъч на стробоскоп през отвора в корпуса към маховика. Като завъртите корпуса на сензора на разпределителя, подравнете маркировките на маховика и корпуса на съединителя.

Предупреждение. За да видите маркировката за фиксиран момент на запалване, трябва да се наведете към корпуса на съединителя.

Затегнете болта на монтажната скоба на сензора на разпределителя, проверете отново времето за запалване и повторете настройката, ако е необходимо.

Статията е публикувана на портала: VWmanual