Воланът е фиксиран към кормилната колона и предава силата към трансмисията с рейка и зъбно колело.
Кормилната рейка е свързана към напречната щанга от всяка страна посредством сферичен шарнир. Кормилните пръти предават сила през кормилните краища и кормилните накрайници към предните колела. Кормилното управление с рейка и пиньон е с плавен ход и без луфт при завъртане на волана от край до край. Кормилната система практически не изисква поддръжка, но състоянието на ботушите на сферичните шарнири трябва да се проверява редовно.
За по-лесно завъртане на волана е монтиран хидравличен усилвател на волана. Състои се от маслена помпа, разширителен съд и маслопроводи. Помпата се задвижва от двигателя чрез поликлинов ремък. Помпата доставя масло от резервоара под високо налягане към клапана, разположен в кормилното устройство. Вентилът е механично свързан с кормилния вал и подава масло в зависимост от въртенето на волана към съответната страна на работния цилиндър. Маслото притиска буталото на зъбчатата рейка и така поддържа движението на волана. В същото време буталото изтласква масло от другата страна на работния цилиндър през връщащата линия обратно към разширителния резервоар.
В централната част на волана е монтирана въздушна възглавница за водача. Въздушната възглавница от страната на водача е стандартно оборудване за всички модели. Системата за сигурност се включва при включване на запалването и се активира от сензор за забавяне, включен в блока за управление. Ако има повреда в системата на въздушната възглавница, предупредителната лампа светва в арматурното табло.
Когато извършвате каквато и да е работа на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, или когато премествате или съхранявате въздушната възглавница, трябва да се спазват следните предпазни мерки:
- не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи;
- не изключвайте клемата на акумулатора, когато в автомобила има хора;
- когато извършвате каквато и да е работа по системата за сигурност или извършвате електрически заварки на автомобила, деактивирайте системата за сигурност;
- ако предупредителната лампа на системата за сигурност свети, трябва незабавно да се свържете със сервиз;
- въздушната възглавница трябва да се транспортира отделно с чантата обърната нагоре;
- не поставяйте ръцете си върху въздушната възглавница по време на транспортиране;
- не изхвърляйте въздушната възглавница;
- не разглобявайте въздушната възглавница;
- предотвратявайте контакт на разтворители или почистващи препарати с въздушната възглавница;
- не излагайте въздушната възглавница на температури над 80°C;
- не позволявайте въздушната възглавница да влиза в контакт с открит пламък;
- не монтирайте въздушна възглавница на вашия автомобил, която е дефектна или повредена.
Оригиналът може да бъде намерен на VWManual
Ако вашият автомобил е оборудван със странични въздушни възглавници, монтирани в облегалките на предните седалки, използвайте само калъфи за предни седалки, препоръчани от Volkswagen.
Предупреждение: Строго е забранено извършването на заваръчни работи или изправяне на части на кормилната система. По време на монтажа трябва да се използват нови самозаключващи се гайки.
Коментари на посетители