Перевірка вимикача примусового холостого ходу та збагачення горючої суміші при повному відкритті дросельної заслінки (VW Passat B3)

Система впорскування Digifant (двигуни з позначеннями PF, PG)

Підвищена витрата палива та погана прийомистість двигуна можуть бути викликані недостатнім збагаченням суміші при повному навантаженні. Функціонування вимикача примусового холостого ходу перевіряється при задіянні збагачувача горючої суміші при повному відкритті дросельної заслінки, оскільки вони з'єднані з блоком керування одними і тими ж проводами. Якщо функціонує вимикач примусового холостого ходу, то збагачувач горючої суміші в порядку.

Передумова для перевірки

Двигун прогрітий до температури моторного масла не нижче +80°C.

Перевірка

Відповідно до інструкції з експлуатації підключити тахометр.

Залишити двигун працювати на неодруженому ходу.



Задіяти від руки збагачувач "1", вимикач повинен клацнути. Одночасно за допомогою викрутки "2" відкрити дросельну заслінку і встановити частоту обертання колінчастого валу приблизно 2000 1/хв. Частота обертання повинна при цьому чуємо коливатися, двигун "пиляє". Це свідчить про те, що вимикач примусового холостого ходу працює. Якщо ж вимикач не працює, від'єднати штекер датчика температури у патрубка рідини, що охолоджує, і замкнути контакти штекера перемичкою.



Повторити перевірку при замкнутих контактах штекера. Якщо вимикач примусового холостого ходу працює, то замінити датчик температури.

Якщо вимикач як і раніше не працює, то це може бути обумовлено наступними причинами: неправильно відрегульований датчик кутового переміщення дросельної заслінки, обрив проводу датчика температури або датчика кутового переміщення дросельної заслінки, дефект блоку управління системи Digifant.