Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Odstráňte kryt motora.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Demontujte sacie potrubie.
4. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú rozdeľovač chladiaceho systému (šípky).
Originálny text nájdete na VWManual
5. Odpojte hadicu chladiaceho systému (šípka) od odvzdušňovacej koncovky parového uzáveru na zadnej strane hlavy valcov.
6. Odpojte všetky elektrické vodiče, ktoré je potrebné odpojiť od hlavy valcov, a odložte ich nabok.
7. Uvoľnite skrutky upevňujúce držiak výfukového potrubia (šípky).
8. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia a vyberte výfukové potrubie.
9. Odstráňte polyklinový remeň.
10. Odstráňte hornú časť krytu rozvodového remeňa.
11. Otočte kľukovým hriadeľom, aby ste nastavili ozubenú remenicu vačkového hriadeľa do polohy hornej úvrati prvého valca. Značka na ozubenej remenici vačkového hriadeľa sa musí zhodovať so šípkou na kryte rozvodového remeňa,
12. Uvoľnite upevňovaciu maticu napínacej kladky a odstráňte ozubený remeň z remenice vačkového hriadeľa.
13. Odstráňte upevňovaciu maticu a podložku napínacej kladky.
14. Potom kľukový hriadeľ trochu otočte späť.
15. Demontujte remenicu rozvodového mechanizmu vačkového hriadeľa.
16. Vyberte prizmatický kľúč z vačkového hriadeľa.
17. Uvoľnite upevňovacie skrutky zadného krytu rozvodového remeňa (šípky).
18. Odstráňte kryt ventilov.
19. Uvoľnite a odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov v uvedenom poradí pomocou kľúča.
20. Mierne zdvihnite hlavu valcov a vyberte ju z motora tak, že ju prejdete okolo krytu rozvodového remeňa zboku (nie zhora).
Pozor!
- Napínacia kladka zostáva ležať na konzole uloženia motora.
- S hlavou valcov sa musí zaobchádzať veľmi opatrne, aby sa predišlo jej poškodeniu.
Inštalácia
1. V závitových otvoroch upevňovacích skrutiek hlavy valcov umiestnených v bloku valcov by nemal byť žiadny olej ani chladiaca kvapalina.
2. Nové tesnenie hlavy valcov by sa malo vybrať z obalu bezprostredne pred inštaláciou.
Pozor!
- S tesnením sa musí zaobchádzať veľmi opatrne.
- Vymeňte upevňovacie skrutky hlavy valcov za nové.
- Naplňte valce čistými handrami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a abrazívnych zvyškov do valcov.
- Taktiež nedovoľte, aby sa do chladiaceho systému dostali nečistoty a abrazívne látky.
3. Starostlivo očistite dosadacie plochy hlavy valcov a bloku valcov. Nie je prípustné nechávať škrabance na spojovacích plochách.
4. Opatrne odstráňte všetky zvyšné abrazívne a leštiace pasty, ako aj handry.
5. Ak sa kľukový hriadeľ po demontáži hlavy valcov otočil, nastavte ho späť do polohy hornej úvrati prvého valca a mierne ho otočte späť.
6. Pre vycentrovanie nainštalujte vodiace kolíky (1) do vonkajších otvorov na strane výfukového potrubia.
7. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov. Nápis na tesnení (číslo dielu podľa katalógu) musí byť viditeľný.
Pozor! Pri montáži hlavy valcov musí byť napínacia kladka namontovaná na čape.
8. Nainštalujte hlavu valcov, ručne vložte a utiahnite zostávajúcich 8 upevňovacích skrutiek hlavy valcov.
9. Odskrutkujte vodiace čapy pomocou kľúča na závitové kolíky.
10. Vložte dve zostávajúce upevňovacie skrutky hlavy valcov a utiahnite ich rukou.
11. Utiahnite upevňovacie skrutky hlavy valcov v uvedenom poradí.
Pozor! Kľukový hriadeľ nesmie byť v hornej úvrati, keď sa vačkový hriadeľ otáča. Môže dôjsť k poškodeniu ventilov a dýz piestov.
12. Nainštalujte rozvodový remeň a nastavte časovanie ventilov.
13. Nainštalujte polyklinový remeň.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Komentáre návštevníkov