Montážna poloha ložiskových panví (VW Caddy 3)

Motory BGU

Vložka (1) s otvorom pre prívod oleja (šípka) je nainštalovaná v ojnici.

Vložka (2) bez otvoru na prívod oleja je nainštalovaná vo veku ojničného ložiska.

Upozornenie: Motory BSE a BSF nemajú v ložiskových puzdrách otvory na prívod oleja.

Motory všetkých písmenových označení

Vložky ojníc aj krytov ojníc sú namontované presne v strede.

Veľkosť (a) musí byť na oboch stranách rovnaká.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Predchádzajúce články
Časti a zostavy skupín valec-piest a ojnica-piest
Označenie horných hlavných ložiskových panví kľukového hriadeľa
Demontáž a montáž rozvodového rotora
Inštalácia predného krytu bloku valcov
Demontáž a montáž zadného krytu bloku valcov
Kryty bloku valcov a zotrvačník

Nasledujúce články
Kontrola valcov, piestov a piestnych krúžkov
Časti a komponenty hlavy valcov
Kontrola hlavy valcov na deformáciu
Demontáž a montáž hlavy valcov
Demontáž, montáž a napnutie rozvodového remeňa
Kontrola napínacej valčeky poloautomatického rozvodového remeňa

Podobné články z iných návodov na autá VW:
Montážna poloha tanierových pružín Golf 4 (1997-2004)
Elektricky nastaviteľná poloha volantu Touareg 1 (2002-2006)

Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

HTMLTextBB Code

Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28