Уклањање и постављање главе цилиндра (VW Caddy 3)

Уклањање

1. Скините поклопац мотора.

2. Испустите расхладну течност.

3. Уклоните усисни колектор.

4. Одврните завртње који причвршћују разводник система хлађења (стрелице).



5. Одспојите црево система за хлађење (стрелица) са брадавице за испуштање паре на задњој страни главе цилиндра.

6. Искључите све електричне жице које треба искључити са главе цилиндра и оставите их са стране.



7. Отпустите вијке који причвршћују носач издувне цеви (стрелице).

8. Одспојите издувну цев од издувног колектора и уклоните издувну цев.

9. Скините поликлинасти каиш.

10. Скините горњи део поклопца зупчастог каиша.



11. Окрените радилицу да бисте поставили зупчаник брегасте осовине у положај ГМТ првог цилиндра. Ознака на зупчастој ременици брегасте осовине мора се поклапати са стрелицом на поклопцу зупчастог каиша,



12. Отпустите навртку за причвршћивање затезног ваљка и уклоните зупчасти каиш са ременице брегасте осовине.

13. Уклоните навртку и подлошку за монтажу затезног ваљка.

14. Након тога, мало окрените радилицу уназад.

15. Уклоните ременицу брегасте осовине.

16. Уклоните призматични кључ са брегасте осовине.



17. Отпустите завртње за причвршћивање задњег поклопца зупчастог каиша (стрелице).

18. Скините поклопац вентила.



19. Отпустите и одврните завртње за монтажу главе цилиндра у наведеном редоследу помоћу кључа.



20. Лагано подигните главу цилиндра и извадите је из мотора тако што ћете је провући око поклопца зупчастог каиша са стране (не одозго).

Пажња!

• Затезни ваљак остаје да лежи на носачу мотора.
• Глава цилиндра мора се руковати веома пажљиво како би се спречила оштећења.

Инсталација

1. У навојним отворима вијака за монтажу главе цилиндра који се налазе у блоку цилиндра не сме бити уља или расхладне течности.

2. Нову заптивку главе цилиндра треба извадити из паковања непосредно пре уградње.

Пажња!

• Са заптивком треба руковати веома пажљиво.
• Замените завртње за монтажу главе цилиндра новим.
• Напуните цилиндре чистим крпама како бисте спречили да прљавштина и остаци абразива падну у цилиндре.
• Такође, не дозволите да загађивачи и абразиви уђу у систем за хлађење.

3. Пажљиво очистите површине за спајање главе цилиндра и блока цилиндра. Није дозвољено остављати огреботине на површинама за спајање.

4. Пажљиво уклоните све преостале абразивне и полирајуће пастељине, као и крпе.

5. Ако се радилица окренула након скидања главе цилиндра, вратите је у положај ГМТ првог цилиндра и мало је окрените уназад.

6. За центрирање, поставите вођице (1) у спољне рупе на страни издувног колектора.



7. Уградите нову заптивку главе цилиндра. Натпис на заптивци (број дела према каталогу) мора бити видљив.

Пажња! Приликом уградње главе цилиндра, затезни ваљак мора бити постављен на клин.

8. Уградите главу цилиндра, ручно уметните и затегните преосталих 8 вијака за монтажу главе цилиндра.

9. Одврните вођице помоћу кључа за вијке.

10. Уметните два преостала вијка за монтажу главе цилиндра и затегните их ручно.

11. Затегните завртње за монтажу главе цилиндра редоследом приказаним у наставку.

Пажња! Током ротације дистрибутивног вратила савијени осовина не сме бити у позицији ВМТ. Могуће оштећење вентила и дна клипа.

12. Уградите зупчасти каиш и подесите време отварања вентила.

13. Инсталирајте поликлинасти каиш.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.