Уклањање, постављање и затезање зупчастог каиша (VW Caddy 3)

Уклањање

1. Скините поклопац мотора.

2. Скините поликлинасти каиш.

3. Одвојите горње црево од експанзионог резервоара система за хлађење.

4. Уклоните експанзиони резервоар и оставите га са стране.

5. Скините горњи део поклопца зупчастог каиша.

6. Монтирајте пречку (1) са адаптером и окачите мотор тако да његови носачи не буду оптерећени.

7. Уклоните доње кућиште за изолацију буке.



8. Уклоните амортизер са поливинилског ременице.

9. Уклоните средњи и доњи део поклопца зупчастог каиша.



10. Одврните доњи монтажни вијак (1) носача мотора.



11. Одврните завртње за причвршћивање носача мотора (стрелице) и потпуно уклоните носач.





12. Подигните мотор користећи пречку што је више могуће тако да се оба горња вијка за монтажу носача мотора (2) и (3) могу олабавити и уклонити.

13. Уклоните носач мотора подижући га нагоре.

14. Окретањем радилице, поставите зупчаник брегасте осовине у положај ГМТ првог цилиндра. Ознака на зупчастој ременици брегасте осовине мора се поклапати са стрелицом на поклопцу зупчастог каиша.

15. Означите смер кретања зупчастог каиша.

16. Отпустите затезни ваљак и уклоните зупчасти каиш.

17. Након тога, мало окрените радилицу назад.

Инсталација

Пажња! Током ротације дистрибутивног вратила савијени осовина не сме бити у позицији ВМТ. Могуће оштећење вентила и дна клипа.

1. Поставите зупчасти каиш на ременицу радилице и пумпу расхладне течности (поставите га водећи рачуна о исправном смеру кретања каиша).


2. Поставите брегасту осовину тако да се ознаке на зупчастој ременици и поклопцу зупчастог каиша поклапају.

3. Уградите средњи и доњи део поклопца зупчастог каиша.

Информације су објављене на овој веб-сајту: VWmanual

4. Монтирајте амортизер на ременицу поликлинастог каиша помоћу нових завртња.

Обртни момент затезања: 10 Nm и додатно затегнути за 1/4 окрета (90°).

5. Користећи ознаке на торзионом пригушивачу вибрација, доведите радилицу у положај ГМТ првог цилиндра (стрелица).

6. Поставите зупчасти каиш на затезни ваљак и ременицу брегасте осовине.

Пажња! Обратите пажњу на исправну затегнутост ваљка у глави цилиндра.

7. Затегните зупчасти каиш. Да бисте то урадили, користите кључ са две рупе за навртке да бисте окренули ексцентрик улево (у смеру стрелице) док стрелица (2) не буде мало виша од ознаке (1) (каиш је превише затегнут).

Пажња!

• Поновите ову радњу (повлачење каиша) пет пута док се каиш не затегне.
• Након тога, олабавите каиш тако да ознака (1) и стрелица (2) буду поравнате.
• Затегните причврсну навртку обртним моментом од 20 Nm.

8. Окрените радилицу за два обртаја у смеру ротације мотора и поново је поставите у положај који одговара горњој мртвој тачки првог цилиндра. У овом случају, последњих 45° (1/8 обртаја) радилице треба да се окреће без заустављања (повећавајући силу).

9. Поново проверите затегнутост каиша. Исправан положај: ознака и стрелица су поравнате.

10. Поново проверите подешавање зупчастог каиша.

Ако се ознаке не поклапају: поновите подешавање времена.

11. Поставите носач (горњи) на блок цилиндра и затегните оба горња завртња на 45 Nm.

12. Спустите мотор у његов коначни положај за монтажу.

13. Уградите доњи монтажни вијак и затегните га на 45 Nm.

14. Инсталирајте склоп носача мотора.

15. Користећи нове вијке, причврстите носач на носач мотора (стрелице), док спуштате мотор помоћу пречке тако да носач дође у контакт са носачем.

Обртни момент затезања: 60 Nm и додатно затегните за 90° (1/4 окрета).

16. Уклоните попречни носач.

17. Уградите горњи део поклопца зупчастог каиша.

18. Инсталирајте поликлинасти каиш.

19. Инсталирајте експанзиону посуду система за хлађење.

20. Инсталирајте доње кућиште за звучну изолацију.

21. Монтирајте поклопац мотора.