Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți capacul motorului.
2. Goliți lichidul de răcire.
3. Scoateți galeria de admisie.
4. Deșurubați șuruburile care fixează distribuitorul sistemului de răcire (săgeți).
5. Deconectați furtunul sistemului de răcire (săgeată) de la niplul de aerisire al blocării vaporilor de pe partea din spate a chiulasei.
6. Deconectați toate firele electrice care trebuie deconectate de la chiulasă și puneți-le deoparte.
7. Slăbiți șuruburile care fixează suportul țevii de eșapament (săgeți).
8. Deconectați țeava de eșapament de la galeria de evacuare și scoateți țeava de eșapament.
9. Scoateți cureaua politrapezoidală.
10. Scoateți partea superioară a capacului curelei de distribuție.
11. Rotiți arborele cotit pentru a aduce fulia dințată a arborelui cu came în poziția TDC a primului cilindru. Marcajul de pe fulia dințată a arborelui cu came trebuie să corespundă cu săgeata de pe capacul curelei de distribuție,
12. Slăbiți piulița de montare a rolei de tensionare și scoateți cureaua dințată de la fulia arborelui cu came.
13. Scoateți piulița și șaiba de montare a rolei de tensionare.
14. După aceasta, rotiți puțin arborele cotit înapoi.
15. Scoateți fulia de distribuție a arborelui cu came.
16. Scoateți pana prismatică de pe arborele cu came.
17. Slăbiți șuruburile de montare ale capacului curelei de distribuție spate (săgeți).
18. Scoateți capacul supapei.
19. Slăbiți și deșurubați șuruburile de montare a chiulasei în secvența specificată folosind o cheie.
20. Ridicați ușor chiulasa și scoateți-o din motor trecând-o în jurul capacului curelei de distribuție din lateral (nu de sus).
Atenţie!
- Rola de tensionare rămâne așezată pe suportul motorului.
- Chiulasa trebuie manipulată cu mare grijă pentru a preveni deteriorarea.
Instalare
1. Nu trebuie să existe ulei sau lichid de răcire în orificiile filetate ale șuruburilor de montare a chiulasei situate în blocul cilindrilor.
2. Noua garnitură de chiulasă trebuie scoasă din ambalaj imediat înainte de instalare.
Atenţie!
- Garnitura trebuie manipulată cu mare grijă.
- Înlocuiți șuruburile de montare a chiulasei cu unele noi.
- Umpleți buteliile cu cârpe curate pentru a preveni căderea murdăriei și a reziduurilor abrazive în butelii.
- De asemenea, nu permiteți pătrunderea contaminanților și a substanțelor abrazive în sistemul de răcire.
3. Curățați cu grijă suprafețele de contact ale chiulasei și blocului cilindrilor. Nu este permisă lăsarea de zgârieturi pe suprafețele de îmbinare.
4. Îndepărtați cu grijă orice reziduuri abrazive și de lustruit, precum și cârpele.
5. Dacă arborele cotit s-a rotit după demontarea chiulasei, readuceți-l în poziția TDC a primului cilindru și rotiți-l ușor înapoi.
6. Pentru centrare, instalați știfturile de ghidare (1) în orificiile exterioare de pe partea galeriei de evacuare.
7. Instalați o garnitură nouă de chiulasă. Inscripția de pe garnitură (numărul piesei conform catalogului) trebuie să fie vizibilă.
Atenție! La instalarea chiulasei, rola de tensionare trebuie instalată pe știft.
8. Instalați chiulasa, introduceți și strângeți manual cele 8 șuruburi rămase de montare a chiulasei.
9. Deșurubați știfturile de ghidare folosind o cheie cu știft.
10. Introduceți cele două șuruburi rămase de montare a chiulasei și strângeți-le manual.
11. Strângeți șuruburile de montare a chiulasei în secvența indicată mai jos.
Atenție! Arborele cotit nu trebuie să fie la punctul maxim superior (PMS) atunci când arborele cu came se rotește. Acest lucru ar putea deteriora supapele și coroana pistonului.
12. Montați cureaua de distribuție și reglați distribuția.
13. Montați cureaua poli-trapezoidală.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.
Comentariile vizitatorilor