Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Uklanjanje
1. Skinite poklopac motora.
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Skinite usisni razvodnik.
4. Odvrnite vijke koji pričvršćuju razvodnik rashladnog sustava (strelice).
5. Odvojite crijevo rashladnog sustava (strelica) od ispušnog ventila parne blokade na stražnjoj strani glave cilindra.
6. Odspojite sve električne žice koje je potrebno odvojiti od glave cilindra i odložite ih sa strane.
7. Otpustite vijke koji pričvršćuju nosač ispušne cijevi (strelice).
8. Odvojite ispušnu cijev od ispušnog kolektora i uklonite ispušnu cijev.
9. Skinite poliklinasti remen.
10. Skinite gornji dio poklopca razvodnog remena.
11. Okrenite radilicu kako biste postavili nazubljenu remenicu bregastog vratila u položaj GMT prvog cilindra. Oznaka na nazubljenoj remenici bregastog vratila mora se podudarati sa strelicom na poklopcu razvodnog remena,
12. Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka i skinite nazubljeni remen s remenice bregastog vratila.
13. Uklonite maticu i podlošku za pričvršćivanje zateznog valjka.
14. Nakon toga, malo okrenite radilicu natrag.
15. Skinite remenicu razvoda bregastog vratila.
16. Izvadite prizmatični ključ iz bregastog vratila.
17. Otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg poklopca zupčastog remena (strelice).
18. Skinite poklopac ventila.
19. Otpustite i odvrnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra u navedenom redoslijedu pomoću ključa.
20. Lagano podignite glavu cilindra i uklonite je s motora tako da je provučete oko poklopca zupčastog remena sa strane (ne odozgo).
Pažnja!
- Zatezni valjak ostaje ležati na nosaču motora.
- S glavom cilindra treba rukovati vrlo pažljivo kako bi se spriječila oštećenja.
Montaža
1. U navojnim otvorima vijaka za pričvršćivanje glave cilindra koji se nalaze u bloku cilindra ne smije biti ulja ili rashladne tekućine.
2. Novu brtvu glave cilindra treba izvaditi iz ambalaže neposredno prije ugradnje.
Pažnja!
- S brtvom se mora rukovati s velikim oprezom.
- Zamijenite vijke za pričvršćivanje glave cilindra novima.
- Napunite cilindre čistim krpama kako biste spriječili ulazak prljavštine i abrazivnih ostataka u cilindre.
- Također, ne dopustite da onečišćujuće tvari i abrazivi uđu u sustav hlađenja.
3. Pažljivo očistite spojne površine glave cilindra i bloka cilindra. Nije dopušteno ostavljati ogrebotine na spojnim površinama.
[Izvorni tekst dostupan je na portalu: VWManual]
4. Pažljivo uklonite sve preostale abrazivne i polirajuće smjese, kao i krpe.
5. Ako se radilica okrenula nakon skidanja glave cilindra, vratite je u položaj GMT prvog cilindra i lagano je okrenite natrag.
6. Za centriranje, ugradite vodilice (1) u vanjske otvore na strani ispušnog kolektora.
7. Ugradite novu brtvu glave cilindra. Natpis na brtvi (broj dijela prema katalogu) mora biti vidljiv.
Pažnja! Prilikom ugradnje glave cilindra, zatezni valjak mora biti postavljen na svornjak.
8. Ugradite glavu cilindra, ručno umetnite i zategnite preostalih 8 vijaka za montažu glave cilindra.
9. Odvrnite vodilice pomoću ključa za vijke.
10. Umetnite dva preostala vijka za pričvršćivanje glave cilindra i zategnite ih rukom.
11. Zategnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra prikazanim redoslijedom.
Oprez! Radilica ne smije biti u GMT kada se bregasta osovina okreće. Može doći do oštećenja ventila i glava klipa.
12. Ugradite zupčasti remen i podesite vrijeme otvaranja ventila.
13. Ugradite poliklinasti remen.
Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Komentari posjetitelja