Upozornenie: Ak je pneumatika prázdna, presuňte vozidlo na kraj cesty v bezpečnej vzdialenosti. Zastavte motor, zapnite výstražné svetlá a použite iné výstražné zariadenia.
Počas zdvíhania vozidla by vo vozidle nemali byť cestujúci.
Skôr ako začnete s výmenou kolesa, uistite sa, že podklad, na ktorom stojí vaše vozidlo, je rovný a pevný. V prípade potreby umiestnite pod zdvihák dosku.
Aby ste zabránili neúmyselnému pohybu vozidla a prípadnému skĺznutiu zo zdviháka, zatiahnite parkovaciu brzdu a zablokujte koleso diagonálne oproti vymieňanému kolesu. Keď sa jedno predné koleso zdvihne zo zeme, umiestnenie voliča automatickej prevodovky do polohy "P" (parkovanie) alebo zaradenie manuálnej prevodovky nezabráni neúmyselnému pohybu vozidla.
1. fáza
- Vyberte zdvihák, náradie a rezervnú pneumatiku z batožinového priestoru.
2. fáza
Koleso s malými ochrannými krytkami
- Pomocou skrutkovača odskrutkujte malé ochranné krytky náboja a upevňovacie skrutky kolesa.
Koleso s ozdobným uzáverom
- Odskrutkujte malú imbusovú skrutku a odstráňte ozdobný uzáver.
3. fáza
- Umiestnite kľúč s rukoväťou na upevňovaciu skrutku kolesa, bez toho, aby ste ju vybrali, otočte ho doľava, pričom držte prst za rukoväť kľúča - pozri obrázok.
Ak sa skrutka ťažko odstraňuje, klepnite na koniec rukoväte kľúča. V tomto prípade je potrebné zaujať stabilnú polohu a opierať sa o auto.
Uvoľnite všetky upevňovacie skrutky približne o jednu otáčku. V tejto fáze úplne neuvoľňujte skrutky.
Poznámka: Ak je vaše vozidlo vybavené kolesami BBS vyrobenými z ľahkej zliatiny (unifikované kolesá) za žiadnych okolností neuvoľňujte skrutky, ktoré držia dva diely kolesa k sebe, aby ste zabránili úniku vzduchu z pneumatiky.
Môže to mať za následok stratu kontroly nad vozidlom počas jazdy a zranenie cestujúcich!
4. fáza
Inštalácia zdviháka pod auto
V bočnom prvku ozdobného panelu sú dve chlopne. Po otvorení uzáveru bude viditeľný zvislý okraj bočného prvku. Toto je miesto, kde musíte nainštalovať zdvihák.
Upozornenie: Inštalácia zdviháka na iné miesto môže viesť k poškodeniu vozidla a zraneniu osôb.
Nestabilná oporná plocha pod zdvihákom môže spôsobiť skĺznutie vozidla zo zdviháku. Zdvihák musí byť nainštalovaný na pevnú podperu V prípade potreby pod ňu položte dosku.
- Zdvihák umiestnite správne pod vozidlo v bode zdvíhania uvedenom vyššie, najbližšie k vymieňanému kolesu.
- Ručne otáčajte prvkom zdviháka v tvare T, kým špicatý výstupok zdviháka pevne nezapadne do zvislého rebra (označené šípkou) na bočnom nosníku, aby sa zabránilo vykĺznutiu zdviháka pri zdvihnutí vozidla - pozri obrázok.
- Po uistení sa, že zdvihák je v stabilnej polohe, nainštalujte rukoväť zdviháka (zahrnuté v súprave náradia) na prvku v tvare T.
5. fáza
Pozor: Nezdvíhajte vozidlo, kým si nie ste istí, že zdvihák je pevne spojený s vozidlom.
Počas zdvíhania vozidla by vo vozidle nemali byť cestujúci.
Ak chcete zdvihnúť auto, otočte rukoväťou v smere hodinových ručičiek.
- Vozidlo musí byť zdvihnuté do minimálnej výšky, ktorá umožňuje bezproblémovú výmenu kolesa.
6. fáza
- Úplne odskrutkujte upevňovacie skrutky kolesa a vyberte koleso.
Poznámka:Rukoväť skrutkovača zo súpravy náradia má na konci dutinu v tvare šesťuholníka. Po uvoľnení upevňovacích skrutiek kolesa pomocou tejto rukoväte odstráňte a potom nainštalujte upevňovacie skrutky. Túto rukoväť bude vhodnejšie používať, ak z nej najskôr vyberiete čepeľ skrutkovača.
- Pred inštaláciou nového kolesa odstráňte všetky nečistoty alebo koróziu z montážneho povrchu kolesa alebo vozidla. Umiestnite rezervnú pneumatiku k náboju tak, aby boli otvory pre skrutky v kolese zarovnané so závitovými otvormi v náboji.
- Vložte upevňovacie skrutky. Pred spustením auta ich zľahka prekrížte. Upevňovacie skrutky by sa mali dať ľahko dotiahnuť a vyčistiť – nikdy na skrutky nenanášajte mazivo ani olej.
7. fáza
- Ak chcete spustiť vozidlo, otáčajte rukoväťou proti smeru hodinových ručičiek, kým sa zdvihák úplne neodpojí od vozidla.
8. fáza
- Potom pomocou kľúča s rukoväťou úplne utiahnite upevňovacie skrutky kolesa v krížovom vzore.
Správne utiahnutie upevňovacích skrutiek je veľmi dôležité.
Správne utiahnuté skrutky by mali mať uťahovací moment 110 Nm. Tento krútiaci moment môže dosiahnuť pri uťahovaní skrutiek kľúčom s rukoväťou každá osoba s priemernou silou. Ak si nie ste istí hodnotou krútiaceho momentu, skontrolujte ju pomocou momentového kľúča, ktorý je k dispozícii u vášho predajcu alebo v servise. Ak zistíte, že skrutky sú skorodované a ťažko sa uťahujú, vymeňte ich.
9. fáza
Namontujte späť ochranné kryty na montážne skrutky.
10. fáza
- Úplne spustite vozidlo a vyberte zdvihák.
- Skontrolujte tlak v pneumatikách namontovaného kolesa. Tlak vzduchu v komore rezervnej pneumatiky (v studenom stave) by mala byť 4,2 baru.
- Poškodené koleso, kryt náboja, zdvihák a náradie umiestnite do batožinového priestoru a bezpečne ich zaistite.
- Poškodené koleso nechajte čo najskôr opraviť a znova namontovať.
Pamätajte, že kompaktná rezervná pneumatika je len na dočasné použitie!
Komentáre návštevníkov