Figyelem: Ha a kerék defektes, vigye az autót biztonságos távolságra az út szélére. Állítsa le a motort, kapcsolja be a vészvillogót, és használjon egyéb figyelmeztető eszközöket.
Az utasok nem tartózkodhatnak az utastérben, miközben a jármű felemelését végzik.
Kerékcsere előtt győződjön meg arról, hogy a talaj, amelyen a jármű áll, vízszintes és szilárd. Ha szükséges, helyezzen egy táblát az emelő alá.
Annak elkerülése érdekében, hogy a jármű véletlenül elmozduljon és esetleg lecsússzon az emelőről, húzza be a rögzítőféket, és blokkolja átlósan a cserélendő kerékkel szemben lévő kereket. Miután az egyik első kerék felemelkedett a talajról, állítsa az automata sebességváltó kapcsolóját a helyzetbe "R" (parkolás) vagy a kézi sebességváltó fokozatba állítása nem blokkolja a járművet a véletlen elmozdulás elől.
1. szakasz
- Vegye ki az emelőt, a szerszámokat és a pótkereket a csomagtérből.
2. szakasz
Kerék kis védőkupakokkal
- Csavarhúzóval csavarja le az agy és a kerékcsavarok kis védősapkáit.
Kerék dekoratív kupakkal
- Lazítsa meg a kis imbuszcsavart, és távolítsa el a díszkupakot.
3. szakasz
- Helyezzen egy fogantyús villáskulcsot a kerékcsavarra anélkül, hogy eltávolítaná, majd fordítsa balra, a kulcs fogantyújának ujját fogva - lásd az ábrát.
Ha a csavart nem lehet eltávolítani, nyomja meg a csavarkulcs fogantyújának végét. Ebben az esetben stabil pozíciót kell felvenni, az autóra támaszkodva.
Lazítsa meg az összes rögzítőcsavart körülbelül egy fordulattal. Ebben a szakaszban ne csavarja ki a csavarokat a végéig.
Figyelem: Ha járművében BBS könnyűfém keréktárcsák vannak (egységes kerekek) soha ne lazítsa meg a csavarokat, amelyek a kerék két részét összetartják, hogy megakadályozzák a levegő kifújását az abroncsból.
Ez vezetés közben elveszítheti az uralmat a jármű felett, és megsérülhet az utasokban!
4. szakasz
Emelő felszerelése az autó alá
A díszpanel oldalsó elemében két fül található. A redőny kinyitása után látható lesz az oldalelem függőleges bordája. Ez az a hely, ahol telepítenie kell az aljzatot.
Figyelem: Az emelő bármely más helyen történő használata a jármű károsodását és személyi sérülést okozhat.
Az emelő alatti instabil alap miatt a jármű lecsúszhat az emelőről. Az emelőt szilárd támasztékra kell felszerelni, ha szükséges, helyezzen alá egy táblát.
- Helyezze az emelőt megfelelően a jármű alá a cserélendő kerékhez legközelebbi, fent említett emelési pontba.
- Az emelő T alakú elemének manuális elforgatása közben emelje fel addig, amíg az emelő hegyes kiemelkedése szorosan nem érintkezik a függőleges bordával (nyíl jelzi) az oldalsó részen, hogy megakadályozza az emelő kicsúszását a jármű felemelésekor - lásd az ábrát.
- Miután meggyőződött arról, hogy az emelő stabil helyzetben van, szerelje fel az emelő fogantyúját (elérhető az eszköztárban) a T-darabon.
5. szakasz
Vigyázat: Ne emelje fel a járművet, amíg meg nem bizonyosodott arról, hogy az emelő nincs szilárdan rögzítve.
Az utasok nem tartózkodhatnak az utastérben, miközben a jármű felemelését végzik.
Az autó felemeléséhez forgassa el a fogantyút az óramutató járásával megegyező irányba.
- A járművet a minimális magasságra kell emelni, hogy a kerék akadálytalanul cserélhető legyen.
6. szakasz
- Lazítsa meg teljesen a kerékcsavarokat, és vegye le a kereket.
Jegyzet:A szerszámkészletből származó csavarhúzó markolat végén hatszögletű üreg található. A kerékrögzítő csavarok kicsavarása után ezzel a fogantyúval távolítsa el, majd szerelje be a rögzítőcsavarokat. Kényelmesebb lesz egy ilyen fogantyú használata, ha először eltávolítja a csavarhúzó pengéjét.
- Új kerék felszerelése előtt távolítson el minden szennyeződést vagy korróziót a kerék vagy a jármű rögzítési felületéről. Helyezze a pótkereket az agyhoz úgy, hogy a kerék csavarfuratai egy vonalba esjenek az agy menetes furataival.
- Helyezze be a rögzítőcsavarokat. Az autó leeresztése előtt enyhén tekerje be őket keresztben. A rögzítőcsavarok legyenek könnyen meghúzhatók és tisztíthatók – soha ne kenje be zsírral vagy olajjal a csavarokat.
7. szakasz
- A jármű leengedéséhez forgassa el a fogantyút az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg az emelő teljesen ki nem válik a járműből.
8. szakasz
- Ezután egy fogantyús kulccsal húzza meg teljesen keresztben a kerékcsavarokat.
A rögzítőcsavarok megfelelő meghúzása elengedhetetlen.
A megfelelően meghúzott csavarok meghúzási nyomatéka 110 Nm. Ekkora nyomatékot a csavarok fogantyús kulccsal történő elforgatásával érhet el bármely átlagos erősségű személy. Ha nem biztos a nyomaték pontosságában, ellenőrizze a kereskedőtől vagy műhelytől beszerezhető nyomatékkulccsal. Ha úgy találja, hogy a csavarok korrodáltak és nehezen forgathatók, cserélje ki őket.
9. szakasz
Helyezze vissza a rögzítőcsavarok védőkupakjait.
10. szakasz
- Engedje le teljesen az autót, és távolítsa el az emelőt.
- Ellenőrizze a beszerelt kerék kamranyomását. Légnyomás a pótkerék kamrában (hideg) 4,2 bar legyen.
- Helyezze a sérült kereket, díszsapkát, emelőt és szerszámokat a csomagtérbe, és rögzítse biztonságosan.
- Javítsa meg és szerelje vissza a sérült kereket a lehető leghamarabb.
Ne feledje, hogy a kompakt pótkerék csak ideiglenes használatra szolgál!
Látogatói megjegyzések