Hladina elektrolytu
Autá môžu byť vybavené bezúdržbovou batériou, ktorá si počas prevádzky nevyžaduje žiadnu údržbu. Takéto batérie sa vyznačujú plochým odnímateľným alebo neodnímateľným krytom priehradky na batérie. Okrem toho je na batérii príslušná nálepka.
Ak má vozidlo batériu "tradičné" typu, je potrebné pravidelne kontrolovať hladinu elektrolytu a ak je pod horným okrajom platní, doplniť ho pridaním destilovanej vody. Hladina elektrolytu musí byť medzi značkami "MIN" A "MAX" na priesvitnej stene puzdra batérie (ryža. A:15), alebo medzi horným okrajom dosiek a spodným rezom plniaceho hrdla. Nezvyšujte hladinu elektrolytu nad normálnu hodnotu. Motor je vhodné naštartovať ihneď po doliatí destilovanej vody, aby sa voda dobre premiešala s elektrolytom – zabráni sa tak zamrznutiu elektrolytu v chladnom počasí.
Ak potrebujete do batérie často dopĺňať vodu, mali by ste zistiť dôvod. Najmä batéria "odvariť" v dôsledku zvýšeného napätia v nabíjacom obvode v dôsledku poruchy regulátora napätia. Skontrolujte elektrický systém a čo najskôr ho opravte (pozri kapitolu "Elektrické vybavenie motora"). Ak potrebujete doplniť elektrolyt iba do jednej z priehradok na batérie, dôkladne skontrolujte puzdro, či nemá praskliny, ktoré by mohli spôsobiť únik elektrolytu. Ak sa zistí netesnosť, odstráňte jej príčinu.
POZNÁMKA: Aby ste predišli striekaniu elektrolytu, začnite nabíjať batériu najskôr pol hodiny po úprave hladiny elektrolytu (pokiaľ sa batéria nenabíja vlastným nabíjacím systémom auta).
Celkový stav a úroveň batérie
Nie je možné zmerať hustotu elektrolytu v uzavretých, bezúdržbových batériách, preto na posúdenie celkového stavu treba batériu vybrať z auta, úplne nabiť a odniesť do batériovej dielne na kontrolné vybitie. Okrem toho môžete posúdiť stav batérie pomocou zástrčky.
Pri bežnej batérii sa úroveň nabitia kontroluje meraním hustoty elektrolytu v každom oddelení špeciálnym hustomerom, ktorý je možné zakúpiť vo väčšine obchodov s autodoplnkami. Pri kontrole tesnosti dávajte pozor, aby sa kyselina nevyliala na pokožku alebo odev.
Skontrolujte hustotu v nasledujúcom poradí:
- 1. Odskrutkujte zátky priehradky na batérie alebo odstráňte kryt. Spustite koniec hustomera do otvoru v jednej zo sekcií akumulátora (ryža. A:15).
- 2. Pomaly nasávajte elektrolyt do hustomera, kým plavák nestúpne.
- 3. Delenie plavákovej stupnice, ktoré je na úrovni elektrolytu, zodpovedá hustote elektrolytu v tejto časti Odčítajte hodnoty hustomera.
- 4. Pomaly a opatrne uvoľnite elektrolyt späť do batérie a potom zopakujte meranie vo všetkých ostatných častiach batérie. Plne nabitá batéria by mala mať hustotu elektrolytu 1,275 g/cm3. Hustota 1,120 g/cm3 zodpovedá úplne vybitej batérii (pozri časť "Technické dáta").
Ak je hustota nízka, je potrebné nabiť batériu a znova skontrolujte hustotu elektrolytu najskôr hodinu po nabití. Ak je hustota stále nízka, je potrebné vymeniť batériu.
Svorky a vodiče batérie
Na zabezpečenie spoľahlivého kontaktu musia byť svorky batérie dobre utiahnuté. Ak sa na svorkách a okolo nich vytvorila biela zrazenina, mali by sa odpojiť vodiče od batérie, svorky vyčistiť drôtenou kefou a vodiče znova pripojiť, pričom spoje namažte technickou vazelínou. Pri čistení svoriek dávajte pozor, aby ste nerozšírili biele zvyšky, pretože môžu spôsobiť zvýšenú koróziu. Spoje bezpečne utiahnite. Okrem toho skontrolujte spoľahlivosť spojenia s telom drôtov "omši" motora a batérie.
Komentáre návštevníkov