Замена компоненти и делова предњег вешања (VW Golf 2)

Замена полуге

Контролна рука се може одвојити од зглоба управљача на два различита начина. У првом случају, куглични зглоб је одвојен од зглоба управљача, у другом случају, одврнути су завртњи који причвршћују спој на полугу. Оба метода су детаљно описана у наставку (види сл. 399).

Отпустите матице точкова, подигните предњи део аутомобила, поставите га на постоље и уклоните точак.

Користите дизалицу да подигнете спољни део полуге (испод главчине).

Демонтажа полуге по првој методи, у којој куглични зглоб остаје на полузи:

• Уклоните вијак са стезаљке на зглобу управљача тако што ћете га пажљиво извући након одвртања матице.
• Уклоните бочни вијак са предње руке полуге (завртње је веома чврсто).
• Затим одврните доњи вијак са полуге: у рупи ће се видети метална чаура, коју треба уклонити клештима.
• Спустите дизалицу и гурните ручицу према горе све док осовиница не изађе из отвора на зглобу управљача.
• Гурните ручицу из носача на предњој страни и извуците је из положаја између плоче и подоквира позади.

Демонтажа полуге на други начин, при чему се одврћу вијци који причвршћују ослонац на полугу:

• Нацртајте линију око плоче кугличног зглоба на дну полуге тако да се врати у првобитни положај током уградње.
• Одврните три завртња за причвршћивање плоче шарки одоздо и уклоните плочу за закључавање са матицама одозго (Цртање 406).
• Лагано померите опругу ка споља да бисте ослободили везу.
• Уклоните бочни вијак са предње руке полуге (завртње је веома чврсто).
• Уклоните доњи вијак са полуге: у рупи ће се видети метална чаура, која се мора уклонити клештима.
• Спустите дизалицу и гурните ручицу поред зглобне плоче.
• Даљи кораци демонтаже су описани горе.

Полуга се поставља обрнутим редоследом. Наведени су моменти затезања цртање 399.

Замена зглоба управљача

Управљачки зглоб се може уклонити након што се одвоји од полуге на начин описан раније.

Замена шипке стабилизатора попречне стабилности

Носач стабилизатора (ако је уграђен у суспензију) приказан је на Цртање 407. Стабилизатор је повезан са каросеријом аутомобила помоћу две стеге које покривају гумене уметке, а са полугом вешања помоћу шарке. Приликом демонтаже стабилизаторске шипке потребно је обратити пажњу на методе уградње делова. Гумене чауре треба да буду сужене према подлошкама, док савијене ивице подложака треба да буду на страни чаура.