Цртање 398. Вешање предњих точкова: а - компоненте вешања предњег точка; б - опруга предњег вешања.
1 - вијци (45 Нм); 2 - погонско вратило; 3 - навртка (50 Нм); 4 - зглоб управљача; 5 - спољни крај англијске шипке; 6 - матица (50 Нм), 7 - навртка шарке; 8 - клинови; 9 - кап; 10 - навртка М12к1.5; 11 - потпорни прстен; 12 - крунска матица; 13 - носач сталка; 14 - горња опружна чаша; 15 - подлошка; 16 - одбојни тампон; 17 - случај; 18 - шипка амортизера; 19 - пролеће; 20 - вијак М12к1.5
Да бисте уклонили ручицу, одврните матицу за причвршћивање погонског вратила и уклоните заптивку. Уклоните кочиони диск из главчине. Гурните крај погонског вратила из зглоба управљача или га избијте гуменим чекићем.
Отпустите матице и завртње који причвршћују полугу за зглоб управљача.
Уклоните полугу. Ако је потребно, користите велики одвијач, убацујући га у отвор близу полуге. Монтажа полуге је приказана на Цртање 399.
Цртање 399. Монтажа ручице вешања: 1 - метални рукав; 2 - задња гумено-метална чаура; 3 - предња гумено-метална чаура; 4 - вијак (130 Нм); 5 - куглични зглоб; 6 - плоча; 7 - вијак (130 Нм); 8 - вијак
Да бисте уклонили зглоб управљача, потребно је одвојити завртње који причвршћују доњи део опруге.
Пажљиво извуците завртње ако су заглављени у рупама.
Уклоните одвијач из простора између зглоба управљача и подупирача и одвојите их.
Одмах проверите да навоји нису оштећени приликом избијања вијака.
Да бисте скинули главчину точка са зглоба управљача, помоћу преса је уклоните заједно са кочионим штитом (Цртање 400). Искључите штит. Уклоните оба причврсна прстена са кућишта лежаја.
Цртање 400. Главина предњег точка (кочни штит није приказан): 1 - вијак; 2 - зглоб управљача; 3 - навртка М10; 4, 7 - потпорни прстен; 5 - лежај; 6 - навртка М2к1.5; 8 - прирубница главчине; 9 - опружна подлошка; 10 - навртка 20к1,5
Уклоните спољни прстен лежаја тако што ћете држач управљача ставити испод пресе са полугама окренутим нагоре. Унутрашњи прстен лежаја остаје на главчини и уклања се посебним извлакачем (Цртање 401).
Да демонтира витую опругу привесци и амортизера, треба искористити уређај за компресију опруге (сл. 402).
Отпустите матицу која причвршћује горњи носач. Ако немате посебан кључ 3078, онда ће одвртање матице бити веома тешко.
Уклоните горњи ослонац носача опруге, који се може заменити само као склоп. Уклоните горњу чашицу опруге. Уклоните опругу суспензије. Постоји неколико варијанти таквих опруга, свака врста има своје ознаке у боји. Ат. Приликом замене опруга, обе опруге морају имати исту ознаку. Није могуће инсталирати насумично одабране опруге, јер се користе у аутомобилима са различитим тежинским карактеристикама.
Уклоните одбојни одбојник са амортизера.
Проверите исправност амортизера. Да бисте то урадили, причврстите његов доњи део у шкрипац, а затим гурните и повуците шипку. Требало би да постоји исти отпор током целог хода штапа. Ако је амортизер постављен хоризонтално, онда га пре уградње треба учврстити вертикално у шкрипцу и пумпати неколико пута.
Коментари посетилаца