Пуњење батерије (VW Golf 2)

Опрез: Никада немојте кратко спајати полове батерије! Ако дође до кратког споја, батерија се загрева и може да пукне. Не прилазите батерији са отвореним пламеном. Током реакција које се дешавају у батерији, ослобађа се водоник, који може експлодирати. Киселина електролита је веома каустична, тако да не дозволите да дође у контакт са вашим очима, кожом или одећом. Ако се киселина пролије, мора се одмах испрати са доста воде.

Батерија се може пунити само у добро проветреном простору. Приликом пуњења батерије у аутомобилу, поклопац мотора мора бити отворен.

1. Одвојите жице од батерије.

2. Пре него што почнете са пуњењем, проверите ниво електролита и по потреби додајте дестиловану воду.

3. Одмрзните замрзнуту батерију пре пуњења.

4. Одврните утикач са навојем из батерије и поставите га на рупу, што ће омогућити да гасови настали током пуњења побегну. Ако се утикач не одврне, батерија ће пукнути, јер канал за уклањање ваздуха и гаса у утикачу може бити зачепљен.

5. Током нормалног пуњења, струја пуњења је приближно 10% капацитета батерије (са капацитетом од 45 А/х, струја пуњења може бити 4,5 А), а време пуњења је тада 10 сати.

(Оригинал се може наћи на: www.VWManual.ru)

Опрез: Исправљач не би требало да буде прикључен дуже од 1 дана, иначе ће се формирати много експлозивних гасова и вода из електролита ће испарити.

6. Позитивни пол батерије мора бити спојен на позитивни пол исправљача, а негативни пол батерије на негативни пол исправљача.

7. Током периода пуњења, температура електролита не би требало да прелази 55*Ц, у супротном је потребно прекинути пуњење (сачекати док температура не падне и поново напунити), смањити струју пуњења.

8. Потребно је пунити све док гас не почне да се интензивно ослобађа из свих елемената, а такође и док се након три мерења у интервалима од 1 км/х не промени маса својствена електролиту и напон више не расте.

9. Дозвољено је пунити батерију помоћу опреме за брзо пуњење, али њена честа употреба није дозвољена.

Батерије које су испражњене, нису дуго коришћене или су нове не треба брзо пунити.

10. Након што је пуњење завршено, проверите ниво електролита и по потреби допуните дестиловану воду.

11. Проверите густину електролита. Ако је вредност густине измерена у једној ћелији знатно нижа него у осталим, батерија је оштећена и мора се заменити.

12. Пустите да гас изађе из ћелија батерије отприлике 20 минута, а затим затегните поклопце.