Увага: Ніколі не замыкаць заціскі акумулятара! У выпадку іх замыкання акумулятар награваецца і можа лопнуць. Нельга набліжацца да акумулятара з адкрытым агнём Падчас рэакцый, якія адбываюцца ў акумулятары, вылучаецца вадарод, які можа ўзарвацца. Кіслата электраліта з'яўляецца вельмі з'едлівай, таму нельга дапускаць яе траплення ў вочы, на скуру, на адзенне. У выпадку, калі кіслата разлілася, неабходна тут жа змыць яе вялікай колькасцю вады.
Акумулятар можна зараджаць толькі ў добра якое ветрыцца памяшканні. Падчас зарадкі акумулятара ў аўтамабілі неабходна адкрыць капот рухавіка.
1. Адлучыць правады ад акумулятара.
2. Перад пачаткам зарадкі праверыць узровень электраліта і пры неабходнасці даліць дыстыляваную ваду.
3. Змёрзлы акумулятар размарозіць перад зарадкай.
4. Наразны корак вывярнуць з акумулятара і абкласці на адтуліну, дзякуючы чаму газы, якія ўтвараюцца падчас зарадкі, могуць знікнуць. Калі корак не адкруціць, акумулятар трэсне, бо ў корку можа быць забіты канал выдалення паветра і газаў.
5. Пры нармальнай зарадцы ток зарадкі складае прыкладна 10% ёмістасці акумулятара (пры ёмістасці роўнай 45 А/ч ток зарадкі можа раўняцца 4,5 А), час зарадкі тады роўна 10 гадзінам.
Увага: Выпрамнік не павінен быць падлучаны даўжэй, чым 1 дзень, бо ў адваротным выпадку ўтворыцца вельмі шмат выбухованебяспечных газаў, а вада з электраліта выпараецца.
6. Дадатны полюс акумулятара неабходна злучыць са станоўчым полюсам выпрамніка, а адмоўны полюс акумулятара - з адмоўным полюсам выпрамніка.
7. У перыяд зарадкі тэмпература электраліта не павінна перавышаць 55*З, у адваротным выпадку неабходна перапыніць зарадку (пачакаць, пакуль тэмпература панізіцца, і зараджаць зноў), знізіць ток зарадкі.
8. Зараджаць неабходна датуль, пакуль з усіх элементаў не пачне інтэнсіўна вылучацца газ, а таксама датуль, пакуль пасля трох вымярэнняў з інтэрвалам у 1 км/гадзіна маса, уласцівая электраліту не зменіцца і напруга больш не будзе расці.
9. Дапушчаецца зарадка акумулятара з ужываннем абсталявання для хуткай зарадкі, аднак частае яго прымяненне недапушчальна.
Акумулятары ў разраджаным стане, якія доўгі час не выкарыстоўваліся, ці новыя не павінны зараджацца хутка.
10. Пасля заканчэння зарадкі неабходна праверыць узровень электраліта, пры неабходнасці дапоўніць дыстыляванай вадой.
11. Праверыць шчыльнасць электраліта. Калі вымераная ў адным элеменце велічыня шчыльнасці значна ніжэй, чым у астатніх, значыць, акумулятар пашкоджаны і павінен быць заменены.
12. На працягу прыкладна 20 хвілін неабходна даць магчымасць знікнуць газу з элементаў акумулятара, а затым загарнуць коркі.
Увага: Рухавік не павінен працаваць пры адключаным акумулятары, у адваротным выпадку могуць выйсці са строю дыёды ў генератары.
Каментары наведвальнікаў