Oprez: Nikada nemojte kratko spojiti terminale baterije! Ako dođe do kratkog spoja, baterija se zagrijava i može prsnuti. Ne prilazite bateriji s otvorenim plamenom Tijekom reakcija koje se događaju u bateriji dolazi do oslobađanja vodika koji može eksplodirati. Kiselina elektrolita je vrlo jetka, pa nemojte dopustiti da dođe u dodir s vašim očima, kožom ili odjećom. Ako se kiselina prolije, mora se odmah isprati s puno vode.
Baterija se može puniti samo u dobro prozračenom prostoru. Kada punite akumulator u automobilu, poklopac motora mora biti otvoren.
1. Odspojite žice od baterije.
2. Prije početka punjenja provjerite razinu elektrolita i po potrebi dodajte destiliranu vodu.
3. Odmrznite smrznutu bateriju prije punjenja.
4. Odvijte čep s navojem iz baterije i postavite ga na rupu koja će omogućiti izlazak plinova koji nastaju tijekom punjenja. Ako se utikač ne odvrne, baterija će puknuti, jer kanal za odvođenje zraka i plinova u utikaču može biti začepljen.
5. Tijekom normalnog punjenja, struja punjenja je približno 10% kapaciteta baterije (s kapacitetom od 45 A/h, struja punjenja može biti 4,5 A), tada je vrijeme punjenja 10 sati.
Oprez: Ispravljač ne smije biti priključen dulje od 1 dana, inače će se stvoriti puno eksplozivnih plinova i voda iz elektrolita će ispariti.
6. Pozitivni pol baterije mora biti spojen na pozitivni pol ispravljača, a negativni pol baterije na negativni pol ispravljača.
7. Tijekom perioda punjenja, temperatura elektrolita ne bi smjela prijeći 55*C, u protivnom potrebno je prekinuti punjenje (pričekajte da temperatura padne i ponovno napunite), smanjite struju punjenja.
8. Potrebno je puniti sve dok se plin ne počne intenzivno oslobađati iz svih elemenata, a također i dok se nakon tri mjerenja u intervalima od 1 km/h ne promijeni masa svojstvena elektrolitu i napon više ne raste.
9. Dopušteno je puniti bateriju pomoću opreme za brzo punjenje, međutim, njena česta uporaba nije dopuštena.
Baterije koje su ispražnjene, nisu dugo korištene ili su nove ne smiju se brzo puniti.
10. Nakon što je punjenje završeno, provjerite razinu elektrolita i po potrebi dolijte destiliranu vodu.
11. Provjerite gustoću elektrolita. Ako je vrijednost gustoće izmjerena u jednoj ćeliji znatno niža nego u ostalim, baterija je oštećena i mora se zamijeniti.
12. Pustite da plin izađe iz baterijskih ćelija otprilike 20 minuta, zatim pritegnite čepove.
Oprez: Motor ne smije raditi s odspojenim akumulatorom, inače diode u generatoru mogu otkazati.
[Izvorni tekst može se pronaći na: www.VWMANUAL.ru]
Komentari posjetitelja