Baterija (VW Golf 2)

Baterija se sastoji od šest baterijskih ćelija napona od po 2 V. Element sadrži paralelno spojene negativne i na isti način spojene pozitivne ploče.

Elementi su međusobno povezani, a konusni krajevi koji tvore pozitivni i negativni pol baterije usmjereni su prema suprotnim prstima prvog i zadnjeg elementa. Kapacitet baterije je njezina sposobnost pohranjivanja električnog naboja. Ovisi o veličini i broju ploča u jednom elementu, gustoći i temperaturi elektrolita, kao i o jačini struje pražnjenja.

1. Razinu elektrolita treba provjeravati jednom tjedno ljeti i jednom mjesečno zimi.

2. Razina tekućine treba biti 5 mm iznad ploča. Ako na kućištu baterije postoje oznake koje određuju potrebnu razinu elektrolita, tada se elektrolit mora dodavati prema tim oznakama. Dodajte samo destiliranu vodu.

3. Ako je razina elektrolita vrlo visoka, može prskati iz baterije tijekom neprekidnog punjenja jakom strujom (na primjer, tijekom dugih putovanja tijekom dana). Vrlo niska razina elektrolita smanjuje vijek trajanja baterije jer je moguća sulfatizacija ploča.

4. Poznavanje gustoće elektrolita zajedno s vrijednošću napona omogućuje vam točno određivanje stanja napunjenosti baterije. Za mjerenje napunjenosti baterije koristi se hidrometar. Što je veća vrijednost karakteristične mase usisanog elektrolita, to plovak više izranja. Gustoća elektrolita očitava se na skali kao karakteristika (vlastiti) masa (p/ml).

5. Temperatura smrzavanja ovisi o gustoći elektrolita. Temperatura smrzavanja

1,10 p/ml 10°C


1,18 p/ml 24°C
1,28 p/ml 57°C

Oprez: baterija će se isprazniti ako se ne koristi. Ako se baterija ne provjeri i ne napuni na vrijeme, doći će do oštećenja na pločama. Ako će automobil biti parkiran nekoliko tjedana, bateriju je potrebno isprazniti svaka 4 tjedna (na primjer, kratka svjetla) i ponovno ga punite dok ne pokaže da je potpuno napunjen.

(Članak je objavljen na portalu: «vwmanual.ru»)