Prvky sú vzájomne prepojené a kónické konce sú nasmerované na protiľahlé prsty prvého a posledného prvku, ktoré tvoria kladný a záporný pól batérie. Kapacita batérie je jej schopnosť akumulovať elektrický náboj. Závisí to od veľkosti a počtu dosiek v jednom článku, hustoty a teploty elektrolytu, ako aj od sily prúdového výboja.
1. Hladinu elektrolytu kontrolujte raz týždenne v lete a raz za mesiac v zime.
2. Hladina kvapaliny by mala byť 5 mm nad platňami. Ak sú na puzdre batérie symboly, ktoré určujú požadovanú hladinu elektrolytu, potom je potrebné doplniť elektrolyt v súlade s týmito symbolmi. Dolievajte iba destilovanou vodou.
3. Ak je hladina elektrolytu veľmi vysoká, môže počas nepretržitého nabíjania vysokým prúdom vystreknúť z batérie (napríklad pri dlhých cestách počas dňa). Veľmi nízka hladina elektrolytu skráti životnosť batérie, pretože dosky môžu sulfátovať.
4. Poznanie hustoty elektrolytu spolu s hodnotou napätia umožňuje presnú orientáciu v stave nabitia batérie. Na meranie nabitia batérie sa používa hustomer. Čím väčšia je hodnota charakteristickej hmotnosti absorbovaného elektrolytu, tým viac plavák vystupuje. Hustota elektrolytu sa odčíta na stupnici ako charakteristika (vlastné) hmotnosť (p/ml).
5. Bod tuhnutia závisí od hustoty elektrolytu Hustota elektrolytu Bod tuhnutia
1,10 p/ml 10°C
1,18 p/ml 24°C
1,28 p/ml 57°С
Upozornenie: Nepoužívaná batéria sa vybije. Ak sa batéria neskontroluje a nenabije včas, dosky sa poškodia. Ak je auto zaparkované niekoľko týždňov, batériu je potrebné vybiť každé 4 týždne (napríklad stretávacie svetlo) a znova ho nabíjajte, kým nebude úplne nabitý.
Ryža. 4.1. Batéria
1 - kladný pól batérie; 2 - záporný pól batérie (zemná svorka); 3 - puzdro na batériu, 4 - otvory jednotlivých prvkov; 5 - k štartéru; 6 - na svorku D+ generátora; 7 - napájanie poistkovej skrinky; 8 - drôt k hmotnosti prevodovky; 9 - predný pravý zväzok drôtov.
Komentáre návštevníkov