Увага: Ніколи не замикати затискачі акумулятора! У разі замикання акумулятор нагрівається і може лопнути. Не можна наближатися до акумулятора з відкритим вогнем Під час реакцій, що відбуваються в акумуляторі, виділяється водень, який може вибухнути. Кислота електроліту є дуже їдкою, тому не можна допускати її потрапляння у вічі, на шкіру, на одяг. Якщо кислота розлилася, необхідно відразу змити її великою кількістю води.
Акумулятор можна заряджати тільки в приміщенні, що добре провітрюється. Під час заряджання акумулятора в автомобілі необхідно відкрити капот двигуна.
1. Від'єднайте дроти від акумулятора.
2. Перед початком зарядки перевірити рівень електроліту та при необхідності долити дистильовану воду.
3. Перед зарядженням розморозити замерзлий акумулятор.
4. Нарізну пробку вивернути з акумулятора і покласти на отвір, завдяки чому гази, що утворюються під час заряджання, можуть зникнути. Якщо пробку не відвернути, акумулятор трісне, оскільки в пробці може бути забитий канал видалення повітря та газів.
5. При нормальній зарядці струм заряджання дорівнює приблизно 10% ємності акумулятора (при ємності рівної 45 А/год струм зарядки може дорівнювати 4,5 А), час зарядки тоді дорівнює 10 годин.
Увага: Випрямляч не повинен бути підключений довше, ніж 1 день, тому що в іншому випадку утворюється дуже багато вибухонебезпечних газів, а вода з електроліту випаровується.
Дивіться оригінал статті на ресурсі: www.vwmanual.ru
6. Позитивний полюс акумулятора необхідно з'єднати з позитивним полюсом випрямляча, а негативний полюс акумулятора - з негативним полюсом випрямляча.
7. У період зарядки температура електроліту не повинна перевищувати 55*С, інакше необхідно перервати зарядку (почекати, поки температура знизиться, і знову заряджати), знизити струм заряджання.
8. Заряджати необхідно до тих пір, поки з усіх елементів не почне інтенсивно виділятися газ, а також до тих пір, поки після трьох вимірювань з інтервалом в 1 км/год маса, властива електроліту, не зміниться і напруга більше не зростатиме.
9. Дозволяється заряджання акумулятора з використанням обладнання для швидкого заряджання, проте його часто не можна використовувати.
Акумулятори в розрядженому стані, які тривалий час не використовувалися або нові, не повинні заряджатися швидко.
10. Після закінчення зарядки необхідно перевірити рівень електроліту, за необхідності доповнити дистильованою водою.
11. Перевірити густину електроліту. Якщо виміряна в одному елементі величина щільності значно нижча, ніж в інших, акумулятор пошкоджений і повинен бути замінений.
12. Протягом приблизно 20 хвилин необхідно дати зникнути газу з елементів акумулятора, а потім загорнути пробки.
Увага: Двигун не повинен працювати при вимкненому акумуляторі, інакше можуть вийти з ладу діоди в генераторі.
Коментарі відвідувачів