Демонтажа мотора (VW Golf 1)

Припремни рад

Мотор заједно са мењачем се уклања нагоре. Ово ће захтевати блок ременице који се може стабилно инсталирати на довољној висини. Такође је препоручљиво имати помоћника у близини. Пре него што обавите овај посао, погледајте илустрације које показују моторне просторе да бисте сазнали где се налазе одговарајући делови За возила произведена после августа 1979. године, потребно је купити посебан алат за уклањање издувног колектора, иначе уклањање мотора неће бити успешно приликом уклањања издувног система. Види поглавље "Турбопуњач".

Демонтажа

Скините поклопац мотора (погледајте поглавље "Тело").

Уклоните жице из батерије.

Испразните расхладну течност (погледајте поглавље "Систем за хлађење").

Скините црево за воду са предње стране на прикључку главе цилиндра, такође уклоните црева између мотора, хладњака, грејача и експанзионог резервоара.

Одвојите утичнице на вентилатору хладњака и на термалном прекидачу.

Одврните завртње за причвршћивање хладњака (погледајте поглавље "Систем за хлађење").

Уклоните радијатор заједно са вентилатором, потпорним прстеном и пнеуматским вођицама.

Одвојите филтер горива од тела и поставите га поред резервоара за прање.

Одвојите стезаљке довода горива и одводне цеви на пумпи за гориво.

Одвојите шипку гаса близу ручице пумпе за гориво високог притиска; потпуно одвојите причврсну копчу.

Код возила са аутоматским мењачем, уклоните држач гаса на пумпи за гориво или на глави цилиндра. Уверите се да се његова инсталација не мења.



Уклоните шипку гаса за хладно стартовање (погледајте одељак "Замена шипке гаса за хладно покретање").

Уклоните електрични кабл или одвојите утичнице на следећим уређајима: генератор, прекидач пумпе за гориво, грејалице, сензор притиска уља, сензор температуре и термални прекидач.

Уклоните генератор (погледајте одељак "Демонтажа генератора").

Уклоните електричне жице са стартера.

Уклоните стартер (погледајте одељак "Уклањање стартера" у поглављу "Стартер").

Потпуно уклоните граничнике (који апсорбују торзиона оптерећења) у близини филтера за уље.

Замените шипку квачила (погледајте одељак "Замена шипке квачила").

Одвојите осовину брзиномера од мењача. Затворите рупу у мењачу гуменим чепом да спречите цурење уља.

Скините вакумско црево које води до појачивача кочнице, као и црево на вакуум пумпи.

Уклоните клипњачу, управљачку шипку и обртну ручицу система мењача (погледајте поглавље "Мењач и крајњи погон").

[Информације су представљене на веб-сајту: www.vwmanual.ru]

Поставите ручицу аутоматског мењача у положај "П".

Подигните предњи део аутомобила на носаче.

Одвојите излазну цев од држача близу мењача.

Уклоните предњу издувну цев са издувног колена (погледајте одељак "Демонтажа издувне цеви").

Уклоните жицу са прекидача уназад на мењачу.

На десној и левој страни мењача одвојите осовине и окачите их близу каросерије помоћу жице (погледајте одељак "Растављање погонског вратила").

За аутоматски мењач, одвојите стезаљке кабла контролне полуге, уклоните кабл педале гаса, као и држач кабла.

Позади, одврните носаче механизма мењача од каросерије и од кућишта мењача. уклоните носаче.


Спусти ауто.

Провуците два ланца или довољно јаке сајле кроз очи са десне и леве стране мотора и причврстите их за блок ременице.

Лагано подигните блок мотора и мењача тако да буду под благом затегнутошћу.

Уклоните причврсни вијак носача мотора.

Уклоните носач мењача са леве стране.

Пажљиво уклоните блок механизма за мењање (док га лагано окрећете).

Када подижете мотор, водите га ручно да не бисте било шта оштетили.