Motor szétszerelés (VW Golf 1)

Előkészítő munka

A motort a sebességváltóval együtt felfelé eltávolítják. Ehhez szükség lesz egy megfelelő magasságban stabilan felszerelhető szíjtárcsa blokkra. Az is tanácsos, hogy legyen a közelben egy asszisztens. A munka elvégzése előtt nézze meg a motortereket ábrázoló ábrákat, hogy megtudja, hol találhatók a megfelelő alkatrészek Az 1979 augusztusa után gyártott járműveknél meg kell vásárolni a szükséges speciális szerszámot a kipufogócső eltávolításához, ellenkező esetben a motor eltávolítása nem lesz sikeres a kipufogórendszer eltávolításakor. Lásd a fejezetet "Turbófeltöltő".

Szétszerelés

Távolítsa el a motorháztetőt (lásd a fejezetet "Test").

Távolítsa el a vezetékeket az akkumulátorról.

Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a fejezetet "Hűtőrendszer").

Távolítsa el a víztömlőt elölről a hengerfej szerelvényénél, valamint távolítsa el a motor, a hűtő, a fűtés és a tágulási tartály közötti tömlőket is.

Húzza ki a dugaszoló csatlakozásokat a hűtőventilátornál és a hőkapcsolónál.

Csavarja ki a hűtőrögzítő csavarokat (lásd a fejezetet "Hűtőrendszer").

Távolítsa el a hűtőt a ventilátorral, a tartógyűrűvel és a pneumatikus vezetőkkel együtt.

Válassza le az üzemanyagszűrőt a testről, és helyezze a mosótartály mellé.

Válassza le az üzemanyag-ellátó és leeresztő vezeték bilincseit az üzemanyag-szivattyúról.

Válassza le a gázpedált a nagynyomású üzemanyag-szivattyú karja közelében; teljesen vegye le a rögzítőkapcsot.

Automata sebességváltóval szerelt járműveknél távolítsa el a gázpedál tartóját az üzemanyag-szivattyúnál vagy a hengerfejnél. Ügyeljen arra, hogy a telepítése ne változzon.



Távolítsa el a hidegindító gázrudat (lásd a részt "A hidegindítási gázpedál cseréje").

Távolítsa el az elektromos kábelt vagy húzza ki a dugaszoló csatlakozásokat a következő eszközöknél: generátor, üzemanyag-szivattyú kapcsoló, izzítógyertyák, olajnyomás-érzékelő, hőmérséklet-érzékelő és hőkapcsoló.

(Az eredeti cikk elérhető a weboldalon VWManual)

Távolítsa el a generátort (lásd a részt "A generátor szétszerelése").

Távolítsa el az elektromos vezetékeket az önindítóról.

Távolítsa el az önindítót (lásd a részt "Az önindító eltávolítása" fejezetben "Indító").

Távolítsa el teljesen a határolókat (torziós teherviselő) az olajszűrő közelében.

Cserélje ki a tengelykapcsoló rudat (lásd a részt "A tengelykapcsoló rúd cseréje").

Válassza le a sebességmérő tengelyét a sebességváltóról. Zárja le a sebességváltón lévő lyukat egy gumidugóval, hogy megakadályozza az olaj kifolyását.

Távolítsa el a fékrásegítőhöz vezető vákuumtömlőt, valamint a vákuumszivattyú tömlőjét.

Távolítsa el a hajtórudat, a vezérlőrudat és a sebességváltó rendszer forgókarját (lásd a fejezetet "Sebességváltó és véghajtás").

Állítsa az automata sebességváltó vezérlőkart "P" állásba.

Emelje fel az autó elejét a támasztékokra.

Válassza le a kimeneti csövet a sebességváltó melletti tartóról.

Távolítsa el az első kipufogócsövet a kipufogókönyökről (lásd a részt "A kipufogócső szétszerelése").

Távolítsa el a vezetéket a sebességváltó hátrameneti kapcsolójáról.

A sebességváltó jobb és bal oldalán válassza le a tengelytengelyeket, és akassza fel a karosszéria közelébe drót segítségével (lásd a részt "A hajtótengely szétszerelése").


Automata sebességváltó esetén válassza le a vezérlőkar kábelrögzítőit, távolítsa el a gázpedál kábelét és a kábeltartót is.

Hátul csavarja le a sebességváltó-tartókat a karosszériáról és a sebességváltó házáról. távolítsa el a támasztékokat.

Engedje le az autót.

Húzzon át két láncot vagy kellően erős kábelt a motor jobb és bal oldalán lévő szemeken, és rögzítse őket a szíjtárcsa blokkhoz.

Enyhén emelje meg a motort és a sebességváltó blokkot, hogy enyhe feszültség alá kerüljön.

Távolítsa el a motortartó rögzítőcsavarját.

Távolítsa el a sebességváltó bal oldali támasztékát.

Óvatosan távolítsa el a váltószerkezet egységet (enyhe forgatással).

Amikor felemeli a motort, kézzel vezesse, nehogy megsérüljön.