Când sunt apăsate tastele corespunzătoare, aer proaspăt încălzit sau neîncălzit iese din toate duzele (modul "ECON") sau aer rece (modul "AUTO").
Duzele sunt controlate de tastele 1, 13, 14.
În plus, duzele 3 și 4 pot fi deschise sau închise individual.
Duza închisă: formare laterală pe .
Duza deschisă: formare laterală pe .
În funcție de poziția cadranului, fluxul de aer își schimbă direcția în înălțime.
Dacă rotiți cadranul sub grila deflectorului, direcția fluxului de aer în plan orizontal se schimbă.
Duzele 2 mențin partea inferioară a parbrizului dezaburită.
Duzele din spate situate în zona picioarelor sunt reglate împreună cu duzele 5.
Instrucțiuni generale
Asigurați-vă că senzorul situat între duzele de aer al parbrizului din mijlocul panoului de bord și grila deflectorului (poz. 18) nu erau acoperite de nimic.
Pentru instalare "Climatronic" Funcție, admisia de aer din fața parbrizului trebuie să fie fără gheață, zăpadă sau frunze.
Capacitatea de încălzire a sistemului depinde de temperatura lichidului de răcire a sistemului de răcire a motorului - prin urmare, cea mai mare încălzire are loc atunci când motorul este încălzit la temperatura de funcționare.
Dacă modul "AUTO" nu a fost pornit de mult timp, poate apărea un miros neplăcut din cauza acumulării diferitelor tipuri de depuneri pe evaporator.
Pentru a evita mirosurile neplăcute, porniți aparatul de aer condiționat la cea mai mare setare a ventilatorului – și în sezonul rece – cel puțin o dată pe lună. În același timp, deschideți una dintre ferestre pentru scurt timp.
Aerul uzat este eliminat prin orificiile de evacuare din spatele corpului; aceste deschideri nu trebuie blocate.
La o mașină sedan, spațiul dintre portbagaj și luneta, care servește la îndepărtarea aerului uzat, nu trebuie acoperit cu nimic.
La temperaturi ridicate și umiditate ridicată a aerului exterior, condensul poate picura din evaporator și poate forma o băltoacă sub vehicul. Acest lucru este normal și nu indică o scurgere în sistem.
Pentru a preveni aburirea geamurilor atunci când conduceți la viteze reduse, activați cea mai mică setare a ventilatorului. Selectați moduri pentru aceasta "ECON" sau "AUTO".
Funcționarea economică a instalației "Climatronic"
Când unitatea funcționează în modul de răcire cu aer, compresorul său este acționat de motor și, prin urmare, natura utilizării unității afectează consumul de combustibil. Pentru a reduce cât mai mult timpul de instalare, trebuie luate în considerare următoarele recomandări:
Dacă interiorul unui vehicul parcat a devenit foarte fierbinte din cauza radiațiilor solare, se recomandă deschiderea ferestrelor sau ușilor pentru o perioadă scurtă de timp pentru a ventila interiorul.
Nu lăsați unitatea frigorifică în funcțiune în timp ce vehiculul este în mișcare, cu geamurile sau trapa deschise.
Dacă temperatura dorită în habitaclu poate fi obținută fără a porni unitatea frigorifică, selectați modul de funcționare "ECON".
Eșecuri ale plantelor
Dacă, după punerea contactului, toate simbolurile de pe afișaj clipesc timp de aproximativ 15 secunde, instalarea este defectă - contactați o companie de service Volkswagen.
Comentariile vizitatorilor