Când sunt apăsate tastele corespunzătoare, din toate duzele iese aer proaspăt încălzit sau neîncălzit (mod ECON) sau aer răcit (mod AUTO).
Duzele sunt controlate de tastele 1, 13, 14.
În plus, duzele 3 și 4 pot fi deschise sau închise separat.
Duza este închisă: cadran lateral activat
.
Duza este deschisă: cadran lateral activat
.
In functie de pozitia regulatorului cu disc, fluxul de aer isi schimba directia in inaltime.
Dacă rotiți cadranul sub grila deflectorului, direcția fluxului de aer în plan orizontal se schimbă.
Duzele 2 mențin partea inferioară a parbrizului liberă de ceață.
Duzele din spate, situate în zona pentru picioare, sunt reglate împreună cu duzele 5.
Instructiuni generale
Este necesar să vă asigurați că senzorul, situat între duzele de alimentare cu aer a parbrizului din mijlocul tabloului de bord și grila deflectorului (articolul 18) nu sunt acoperite de nimic.
Pentru ca sistemul "Climatronic" să funcționeze fără probleme, orificiul de admisie a aerului din fața parbrizului trebuie să fie fără gheață, zăpadă sau frunze.
Capacitatea de încălzire a sistemului depinde de temperatura lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului - prin urmare, cea mai mare încălzire are loc atunci când motorul este încălzit la temperatura de funcționare.
Dacă modul "AUTO" nu a fost pornit de mult timp, poate apărea un miros neplăcut din cauza acumulării diferitelor tipuri de depuneri pe evaporator.
Pentru a evita mirosurile neplăcute, sistemul de aer condiționat trebuie pornit la cea mai mare setare a ventilatorului – și în sezonul rece – cel puțin o dată pe lună. În același timp, deschideți una dintre ferestre pentru scurt timp.
Aerul uzat este eliminat prin orificiile de evacuare din spatele corpului; aceste deschideri nu trebuie blocate.
Într-un sedan, spațiul dintre portbagaj și luneta, care servește la îndepărtarea aerului uzat, nu trebuie blocat cu nimic.
La temperaturi ridicate și umiditate ridicată afară, condensul poate picura din evaporator și poate forma o băltoacă sub mașină. Acest lucru este normal și nu indică o scurgere în sistem.
Pentru a preveni aburirea geamurilor atunci când conduceți la viteze mici, modul ventilator trebuie setat la cea mai mică setare. Pentru aceasta, selectați modurile "ECON" sau "AUTO".
Funcționarea economică a unității "Climatronic"
Când unitatea funcționează în modul de răcire cu aer, compresorul său este antrenat de motor și, prin urmare, natura utilizării unității afectează consumul de combustibil. Pentru a reduce cât mai mult timpul de funcționare al instalației, trebuie luate în considerare următoarele recomandări:
Dacă interiorul unui vehicul parcat a devenit foarte fierbinte din cauza radiațiilor solare, se recomandă deschiderea ferestrelor sau ușilor pentru o perioadă scurtă de timp pentru a ventila interiorul.
Nu lăsați unitatea frigorifică în funcțiune în timp ce vehiculul este în mișcare sau cu geamurile sau trapa deschise.
Dacă temperatura dorită în habitaclu poate fi atinsă fără a porni unitatea frigorifică, selectați modul de funcționare "ECON".
Defecțiuni în funcționarea instalației
Dacă după punerea contactului toate simbolurile de pe afișaj clipesc timp de aproximativ 15 secunde, sistemul este defect - contactați un centru de service Volkswagen.
Comentariile vizitatorilor