Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Ridicați și glisați panoul trapei de acoperiș (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Informații generale
  • Manual
  • Ridicați și glisați panoul trapei de acoperiș
            0


Cuprins: Schimbarea ↓ Închidere ↓ Creştere ↓ Inchidere comoda a panoului ↓ Ordin de executare ↓
Ridicați și glisați panoul trapei de acoperiș


Panoul se deschide și se închide cu contactul pus folosind un comutator rotativ; când apăsați sau trageți comutatorul, panoul se ridică și coboară.

Panoul poate fi deschis sau închis și după decuplarea contactului, atâta timp cât una dintre ușile din față nu este încă deschisă.

Schimbarea



Rotiți comutatorul în sensul acelor de ceasornic până când panoul ajunge în poziția dorită. În poziţia A, trapa este complet deschisă.

Închidere



Pentru a închide, rotiți comutatorul în poziția B.

Creştere



Apăsați rapid marginea corespunzătoare a comutatorului (vezi săgeata) – panoul se va ridica complet.

Trageți rapid întrerupătorul și panoul se va închide complet.

Prin apăsarea lungă sau tragerea comutatorului, puteți seta panoul în orice poziție dorită.

La vehiculele cu un panou de acoperiș din sticlă, atunci când panoul este alunecat, un ecran glisant este deschis automat pentru a oferi protecție împotriva radiațiilor solare puternice. Când panoul de acoperiș este închis, acesta poate fi împins înapoi cu mâna, dacă se dorește.



Inchidere comoda a panoului



Panoul culisant poate fi închis nu numai prin intermediul comutatorului, ci și prin încuierea uneia dintre ușile din față ale mașinii: țineți cheia în poziția de blocare sau țineți apăsat butonul telecomenzii radio până când panoul se închide.

Procedura în caz de defecțiune a mecanismului de antrenare

Dacă mecanismul de antrenare eșuează, panoul de acoperiș poate fi închis manual.

Dacă mecanismul de antrenare eșuează, panoul de acoperiș poate fi închis manual.


Ordin de executare



1. Scoateți capacul din plastic din spate folosind o șurubelniță.

2. Scoateți mânerul manivelei din suportul capacului, introduceți-l în orificiu și închideți panoul glisant.

3. Introduceți mânerul în suport și puneți capacul la loc.

Articolul original este disponibil la VWManual

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Duze de alimentare cu aer pentru unitatea «Climatronic»
Sistem de climatizare «Climatronic»
Duze de alimentare cu aer conditionat
Sistem de aer conditionat
Duze de alimentare cu aer de încălzire și ventilație
Incalzire si ventilatie
Articole urmatoare
Iluminat interior
Cutie pentru lucruri
Prize de curent în portbagaj
Cum să conduci economic
Frânarea unei mașini
Sistem de frânare antiblocare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Ridicați și glisați panoul trapei de acoperiș Golf 4 (1997-2004)
Panoul de acoperiș culisant: curățarea/ungerea șinelor de ghidare Polo 4 (2001-2009)
Ridicați și glisați trapa cu panou de sticlă Tuareg 1 (2002-2006)
Control panoramic al trapei Tiguan 1 (2007-2015)
Vizorul instrumentului (planșa de bord) pe panoul de bord Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea jgheaburilor unui acoperiș glisant (decapotabil) Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 47 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.