Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Frânarea unei mașini (VW Passat B5)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B5
  • Informații generale
  • Manual
  • Frânarea unei mașini
            0


Cuprins: Ce reduce eficiența frânării ↓ Booster de frână (servofrână cu vid) ↓
Intensitatea uzurii garniturilor plăcuțelor de frână depinde în primul rând de condițiile de funcționare și de stilul de conducere al vehiculului. Uzura este deosebit de mare în condiții de trafic urban și atunci când vehiculul este utilizat în principal pe distanțe scurte, cu opriri frecvente sau cu un stil de condus sportiv pronunțat. În aceste cazuri, este recomandat să verificați starea plăcuțelor de frână la un centru de service Volkswagen între întreținerea programată. La vehiculele cu senzori de uzură a plăcuțelor de frână, lampa de avertizare semnalează uzura extremă a plăcuțelor de frână față.

Când conduceți pe coborâri lungi, ar trebui să utilizați proprietățile de frânare ale motorului, care necesită schimbarea în timp util la treptele inferioare. Acest lucru reduce sarcina asupra mecanismelor de frânare. Dacă devine necesară o frânare suplimentară folosind sistemul de frânare de serviciu, aceasta ar trebui să fie aplicată la intervale mai degrabă decât continuu.

Ce reduce eficiența frânării



Umiditate și sare

Avertisment: În anumite condiții de conducere, cum ar fi conducerea prin apă pentru o perioadă lungă de timp, pe ploaie abundentă sau după spălarea mașinii, este posibil să existe o anumită întârziere în răspunsul frânelor din cauza umidității de pe discurile și plăcuțele de frână (şi de asemenea datorită prezenţei îngheţului iarna). Este necesar să uscați discurile și plăcuțele în timp util prin activarea sistemului de frânare care funcționează.




Avertisment: În anumite condiții de conducere, cum ar fi conducerea prin apă pentru o perioadă lungă de timp, pe ploaie abundentă sau după spălarea mașinii, este posibil să existe o anumită întârziere în răspunsul frânelor din cauza umidității de pe discurile și plăcuțele de frână (şi de asemenea datorită prezenţei îngheţului iarna). Este necesar să uscați discurile și plăcuțele în timp util prin activarea sistemului de frânare care funcționează.


Supraîncălzirea mecanismelor de frânare

Avertisment: Nu "slefuiți" niciodată plăcuțele de frână apăsând inutil pedala de frână. Acest lucru duce la supraîncălzirea mecanismelor de frânare, distanțe de frânare mai mari și uzură crescută a frânei.


Avertisment: Înainte de a conduce o coborâre lungă și abruptă, reduceți viteza și treceți într-o treaptă inferioară (transmisie manuală) sau alegeți un nivel inferior (transmisie automată). Acest lucru va profita de proprietățile de frânare ale motorului și va face ca frânele să funcționeze mai ușor.


Avertisment: La instalarea diferitelor spoilere, apărătoare de noroi mari etc. pe vehicul în timpul funcționării, este necesar să vă asigurați că acest lucru nu afectează alimentarea cu aer a mecanismelor de frână față, altfel mecanismele de frână se vor încălzi prea mult.


Booster de frână (servofrână cu vid)



Avertisment: Sertorul de frână funcționează folosind vidul creat numai când motorul este pornit. Prin urmare, nu exersați niciodată rularea cu motorul oprit.


Dacă servomotorul de frână nu funcționează, de exemplu atunci când vehiculul este remorcat sau dacă servomotorul este defect, este necesar să apăsați mult mai puternic pedala de frână pentru a compensa lipsa forței suplimentare asupra acționării frânei creată în timpul funcționării normale a servofrânului.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Cum să conduci economic
Prize de curent în portbagaj
Cutie pentru lucruri
Iluminat interior
Ridicați și glisați panoul trapei de acoperiș
Duze de alimentare cu aer pentru unitatea «Climatronic»
Articole urmatoare
Sistem de frânare antiblocare
Sistem de control al tracțiunii (cuplu motor redus, ASR)
Sistem de control al tracțiunii cu frânare pe roți (EDS)
Programul electronic de stabilitate (ESP)
Direcție asistată
Combustibil (motoare pe benzină)


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Frânarea unei mașini Golf 4 (1997-2004)
Tractarea unei mașini Polo 4 (2001-2009)
Tractarea unei mașini Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare unei pompe de vid Tiguan 1 (2007-2015)
Instalarea unei curele de transmisie dințată Sharan 1 (1995-2000)
Tractarea unei mașini Transporter T4 (1990-2003)
Ridicarea unei mașini folosind o platformă de ridicare și un cric Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 34 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.