Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Тармажэнне аўтамабіля

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B5
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тармажэнне аўтамабіля
            0


Інтэнсіўнасць зносу накладак тармазных калодак залежыць у першую чаргу ад умоў эксплуатацыі і стылю кіравання аўтамабіля. Асабліва вялікі знос ва ўмовах гарадскога руху і пры эксплуатацыі аўтамабіля пераважна на кароткіх адлегласцях з частымі прыпынкамі або пры ярка выяўленым спартовым стылі кіравання аўтамабілем. У гэтых выпадках настойліва рэкамендуецца дадаткова праводзіць кантрольную праверку стану накладак тармазных калодак у сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen у прамежках паміж планавымі тэхнічнымі абслугоўваннямі. На аўтамабілях з датчыкамі зносу накладак тармазных калодак кантрольная лямпа сігналізуе аб лімітавым зносе накладак перадпакояў тармазных механізмаў.

Пры руху на спусках вялікай працягласці варта выкарыстоўваць тармазныя ўласцівасці рухавіка, для чаго неабходна своечасова пераходзіць на ніжэйшыя перадачы. Тым самым змяншаецца нагрузка на тармазныя механізмы. Калі ўзнікае неабходнасць дадатковага прытармажвання з выкарыстаннем працоўнай тармазной сістэмы, ужываць яе варта з інтэрваламі, а не бесперапынна.

Што зніжае эфектыўнасць тармажэння



Вільгаць і соль

Папярэджанне: Пры вызначаных умовах руху, напрыклад, пры працяглым руху па вадзе, пры моцным дажджы, а таксама пасля мыйкі аўтамабіля, магчыма некаторае запазненне спрацоўвання тармазоў з-за наяўнасці вільгаці на тармазных кружэлках і калодках (а таксама з-за наяўнасці намаразі зімой). Варта своечасова падсушыць дыскі і калодкі, прыводзячы ў дзеянне працоўную тармазную сістэму.


Папярэджанне: Пры вызначаных умовах руху, напрыклад, пры працяглым руху па вадзе, пры моцным дажджы, а таксама пасля мыйкі аўтамабіля, магчыма некаторае запазненне спрацоўвання тармазоў з-за наяўнасці вільгаці на тармазных кружэлках і калодках (а таксама з-за наяўнасці намаразі зімой). Варта своечасова падсушыць дыскі і калодкі, прыводзячы ў дзеянне працоўную тармазную сістэму.



Перагрэў тармазных механізмаў

Папярэджанне: Ніколі не "шліфуйце" тармазныя накладкі, прыціскаючы без патрэбы тармазную педаль. Гэта вядзе да перагрэву тармазных механізмаў, падаўжэнню тармазнога шляху і падвышанаму зносу тармазоў.


Папярэджанне: Перад рухам па доўгім крутым спуску зменшыце хуткасць, пераключыцеся на ніжэйшую перадачу (механічная каробка перадач) або абярыце больш нізкую прыступку (аўтаматычная каробка перадач). Гэтым вы карыстаецеся тармазныя якасці рухавіка і палегчыце працу тормазаў.


Папярэджанне: Пры ўсталёўцы падчас эксплуатацый на аўтамабіль розных спойлераў, поўнапамерных пырскавікоў і т.п. неабходна пераканацца ў тым, што гэта не пагоршыць падвод паветра да перадпакояў тармазным механізмам, у адваротным выпадку тармазныя механізмы будуць занадта моцна награвацца.


Узмацняльнік тармазнога прывада (вакуумны ўзмацняльнік тармазоў)



Папярэджанне: Узмацняльнік тармазнога прывада працуе з выкарыстаннем вакууму, які ствараецца толькі падчас працы рухавіка. Таму ніколі не практыкуйце рух аўтамабіля па інэрцыі з выключаным рухавіком.


Калі ўзмацняльнік тармазнога прывада не функцыянуе, напрыклад, пры буксіроўцы аўтамабіля або пры няспраўнасці ўзмацняльніка, неабходна значна мацней націскаць на тармазную педаль, каб кампенсаваць адсутнасць дадатковага высілка на тармазны прывад, стваранага пры звычайнай працы ўзмацняльніка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Як эканамічна кіраваць аўтамабілем
Штэпсельныя разеткі ў багажным аддзяленні
Скрыня для рэчаў
Унутранае асвятленне
Пад'ёмна-ссоўная панэль люка даху
Соплы падачы паветра ўстаноўкі «Кліматронік»
Наступныя артыкулы
Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Процібуксовачная сістэма (паменшаны крутоўны момант рухавіка, ASR)
Процібуксовачная сістэма з прытармажваннем кола (EDS)
Электронная сістэма стабілізацыі (ESP)
Узмацняльнік рулявога кіравання
Паліва (бензінавыя рухавікі)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Тармажэнне аўтамабіля Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 39 + 38 =

       





Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •