Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Працы ў маторным адсеку

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B5
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Працы ў маторным адсеку
            0


Папярэджанне: Будзьце асабліва ўважлівыя пры правядзенні прац у маторным адсеку!


Папярэджанне: Рухавік выключыце, ключ запальвання выміце з замка.


Папярэджанне: Надзейна зацягніце стаяначны тормаз.


Папярэджанне: Рычаг пераключэння перадач пастаўце ў нейтральнае становішча, селектар кіравання аўтаматычнай каробкай перадач – у пазіцыю "Р".


Папярэджанне: Дайце магчымасць астыць рухавіку.


Папярэджанне: Пакуль рухавік захоўвае працоўную тэмпературу:

  • пазбягайце трапленні Вашых рук у зону кручэння вентылятара сістэмы астуджэння рухавіка - вентылятар можа раптам пачаць круціцца;
  • не адкрывайце корак пашыральнага бачка астуджальнай вадкасці; сістэма астуджэння знаходзіцца пад ціскам.

Папярэджанне: Імкніцеся не праліваць на гарачы рухавік ніякія вадкасці. Гэтыя вадкасці могуць узгарэцца.


Папярэджанне: Пазбягайце кароткага замыкання электрычных ланцугоў - асабліва на акумулятарнай батарэі.


Папярэджанне: Пры неабходнасці правядзення кантрольных прац на працавальным рухавіку ўзнікае дадатковая небяспека са боку якія верцяцца частак напрыклад, шківаў кліновых рамянёў, шківа генератара, вентылятара сістэмы астуджэння і т.д. – і ад высокай напругі ў сістэме запальвання.


Папярэджанне: Калі неабходна правядзенне работ па паліўнай сістэме або па электраабсталяванні:

  • заўсёды адлучайце акумулятарную батарэю ад бартавой сеткі;
  • не паліце побач з рухавіком;
  • ніколі не працуйце паблізу адкрытага агню;
  • заўсёды трымайце пад рукой гатовы да ўжывання вогнетушыцель.

Папярэджанне: Пры доливке вадкасцяў ні ў якім разе нельга пераблытаць іх, інакш не пазбегнуць сур'ёзных парушэнняў у працы агрэгатаў і сістэм.


Каб своечасова выявіць дэфекты ўшчыльненняў, неабходна рэгулярна аглядаць паверхню таго месца, дзе стаіць аўтамабіль. Калі выяўлены плямы масла ці іншага вадкага эксплуатацыйнага матэрыялу, варта накіраваць аўтамабіль у сэрвіснае прадпрыемства Volkswagen для выяўлення і ўхіленні няспраўнасці.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Паліва (дызельныя рухавікі)
Паліва (бензінавыя рухавікі)
Узмацняльнік рулявога кіравання
Электронная сістэма стабілізацыі (ESP)
Процібуксовачная сістэма з прытармажваннем кола (EDS)
Процібуксовачная сістэма (паменшаны крутоўны момант рухавіка, ASR)
Наступныя артыкулы
Адчыненне капота маторнага адсека
Асновы бяспечнай эксплуатацыі аўтамабіля
Эксплуатацыйныя характарыстыкі аўтамабіля


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Змазачныя працы Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Дадатковыя працы ў рамках ТО Фольксваген Поло 4 (2001-2009)
Працы ў маторным адсеку Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Блокі кіравання ў маторным адсеку Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка працы стоп-сігналаў Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Прынцып працы дызельнага рухавіка Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Візуальны агляд дэталяў у маторным адсеку і на дно Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 24 + 25 =

       





Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •