Principiul de funcționare
Cu contactul pus, trapa glisantă/rabatabilă se deschide și se închide cu ajutorul comutatorului rotativ. Trapa se lasă pe spate când o apăsați și se închide când o trageți în direcția opusă.
Cu contactul oprit, trapa glisantă/rabatabilă poate fi deschisă și închisă până când se deschide fie ușa șoferului, fie ușa din dreapta față.
Comutatorul rotativ are marcaje care indică poziția panoului de sticlă a trapei.
Prin deschiderea trapei glisante/rabatabile prin rotirea comutatorului în poziția 1, așa-numita poziție de confort, veți fi protejat de zgomotele străine în timpul conducerii rapide, care pot apărea atunci când trapa este complet deschisă în poziția 2 a comutatorului (orez. 8.43).
Trapa glisantă/rabatabilă este echipată cu un limitator de forță de închidere. Dacă trapa întâmpină un obstacol în timpul închiderii, aceasta se va redeschide automat.
În plus, trapa este echipată și cu o funcție de închidere de urgență. Dacă există probleme cu închiderea trapei, aceasta poate fi închisă forțat prin apăsarea comutatorului, care trebuie să fie în poziție pentru aceasta «Schiebedach geschlossen/Hatch închis».
Cu toate acestea, atunci când trapa este închisă în caz de urgență, limitatorul de forță este dezactivat.
Trapa rabatabilă/culisantă este protejată împotriva supraîncălzirii printr-un limitator de timp. Mecanismul de siguranță este activat după aproximativ 2 minute de funcționare continuă a trapei. După faza de răcire, mecanismul de siguranță este din nou oprit.
Dacă sursa de alimentare de bord nu există tensiune, trapa glisantă/rabatabilă poate fi deschisă și închisă și cu o cheie hexagonală. Cheia hexagonală este situată în interiorul ornamentului interior al cupolei luminii.
Comentariile vizitatorilor