Principiul de funcționare
Când contactul este pus, trapa glisantă/rabatabilă este deschisă și închisă folosind comutatorul rotativ. Trapa se deschide când este apăsată și se închide când este trasă în direcția opusă.
Cu contactul oprit, trapa glisantă/rabatabilă poate fi deschisă și închisă atâta timp cât este deschisă fie ușa șoferului, fie ușa din dreapta față.
Comutatorul rotativ este marcat pentru a indica poziția setată a panoului de sticlă a trapei.
Prin deschiderea trapei glisante și ridicătoare și rotind comutatorul în poziția 1, așa-numita poziție de confort, vă veți proteja de zgomotul străin atunci când conduceți rapid, care poate apărea atunci când trapa este complet deschisă în poziția 2 a comutatorului (Fig. 8.43).
Trapa de ridicare și glisare este echipată cu un limitator de forță de închidere. Dacă trapa întâlnește vreun obstacol în timpul închiderii, se va deschide automat din nou.
În plus, trapa este echipată și cu o funcție de închidere de urgență. Dacă apar probleme la închiderea trapei, aceasta poate fi închisă forțat prin apăsarea comutatorului, care trebuie să fie în poziția "Schiebedach geschlossen/Hatch closed".
Cu toate acestea, atunci când trapa este închisă în caz de urgență, limitatorul de forță este dezactivat.
Trapa de ridicare și glisare este protejată împotriva supraîncălzirii printr-un limitator de timp. Mecanismul de siguranță este activat după aproximativ 2 minute de utilizare continuă a trapei. După faza de răcire, mecanismul de protecție este din nou oprit.
Dacă nu există tensiune în sistemul electric al vehiculului, trapa glisantă și ridicătoare poate fi, de asemenea, deschisă și închisă folosind o cheie hexagonală. Cheia hexagonală este situată în interiorul garniturii luminii interioare.
Comentariile vizitatorilor