Avertisment: Pentru a asigura siguranța în trafic, o bună vizibilitate este de mare importanță, care poate fi obținută numai atunci când toate ferestrele sunt curate de gheață, zăpadă și nu există aburire a geamurilor. Prin urmare, familiarizați-vă bine cu comenzile sistemului de încălzire și ventilație, precum și cu metodele de curățare a geamurilor de la gheață și modul de aburire și răcire.
Chei:
- 1 - tasta pentru activarea modului de dezghețare a parbrizului;
- 9 - cheie "Funcționare automată";
- 10 - tasta mod recirculare aer;
- 11 - cheie "Ventilator mai lent" și o cheie pentru a opri întreaga instalație "OFF";
- 12 - cheie "Ventilați mai repede";
- 13 - cheie "Flux de aer către partea superioară a corpului";
- 14 - cheie "Flux de aer în zona picioarelor";
- 15 - cheie "mai rece";
- 16 - cheie "mai cald";
- 17 - tasta pentru modul economic "ECON" (oprirea unității frigorifice);
- 18 - senzor de temperatură în cabină:
- a - pe mașinile cu volan pe stânga,
- b - la vehiculele cu volan pe dreapta.
Câmpuri de afișare:
- 2 - indicarea stadiului modului ventilator;
- 3 - indicarea temperaturii exterioare;
- 4 - indicarea modului de dezghețare a parbrizului;
- 5 - indicarea modului de recirculare a aerului;
- 6 - indicarea direcției fluxului de aer;
- 7 - indicarea temperaturii setate a aerului în cabină;
- 8 - citirea AUTO (mod auto), ECON (unitatea frigorifică este oprită) sau OFF (intreaga instalatie este oprita).
Apăsarea tastelor corespunzătoare schimbă afișajul 2, 7 și 8 sau afișajele 4, 5 și 6.
Modul de funcționare automat poate fi reglat cu toate tastele.
Parametrii recomandați pentru setarea standard a funcționării unității pentru toate anotimpurile sunt: temperatura în jur de 22°C și tasta AUTO apăsată.
Cu această setare, se obține cel mai rapid un climat confortabil în cabină.
Prin urmare, această setare ar trebui schimbată numai atunci când este necesar pentru a satisface dorințele speciale ale cuiva.
Folosind unitatea
După punerea contactului, unitatea începe de obicei să funcționeze în modul automat. Citirile 2, 3, 7 și 8 apar în câmpurile de afișare.
Unitatea menține complet automat temperatura setată în interiorul mașinii.
Pentru a face acest lucru, temperatura aerului furnizat în cabină, viteza ventilatorului sunt modificate automat (rezervă de aer) și distribuția aerului furnizat.
Reglarea automată a funcționării instalației este prevăzută pentru când radiația solară crește, astfel încât orice reglare manuală a încălzirii este inutilă.
Dacă au fost introduse unele abateri de la parametrii standard ai modului automat de funcționare al unității înainte de decuplarea contactului, parametrii nou setați ai unității sunt amintiți. La numai 20 de minute de la decuplarea contactului, modul de recirculare setat anterior este șters din memorie.
Trecerea de la Celsius la Fahrenheit și invers
Apăsați și mențineți apăsată tasta 17, apoi apăsați tasta 9. Afișajul va afișa valoarea măsurată a temperaturii în sistemul respectiv.
Instrucțiuni pentru utilizarea unității atunci când funcționează în modul automat (AUTO)
Temperatura dorită a camerei poate fi setat folosind tastele 15 și 16 și acest parametru este stocat în memoria unității până când este setată o altă valoare pentru acest parametru.
Valoarea temperaturii setate în cabină poate fi în intervalul de la + 18°С (64° F) până la +29°C (86° F). În acest interval, temperatura este menținută automat.
Dacă este selectată o temperatură sub +18°C (64° F), în câmpul de afișare apare inscripția "LO". La temperaturi peste +29°С (86° F) apare o inscripție "HI".
La aceste temperaturi setate extreme în habitaclu, unitatea funcționează constant la capacitatea maximă de răcire sau încălzire. Controlul temperaturii nu este efectuat.
În anumite condiții, se poate întâmpla ca instalarea să facă ceea ce nu era de așteptat de la ea. De exemplu, după o pornire la rece a motorului, timp de câteva secunde, aerul este direcționat în principal către zona picioarelor. Acest lucru se face în mod intenționat, astfel încât aerul umed din sistem să nu încețească geamurile.
Abateri de la modul automat standard
Funcționarea unității în modul automat creează în aproape toate cazurile cele mai bune condiții pentru bunăstarea șoferului și a pasagerilor în orice moment al anului.
În unele cazuri, totuși, devine necesară modificarea parțială a funcțiilor individuale ale modului automat folosind tastele corespunzătoare; în care "Climatronic" încă funcționează automat:
Folosind tastele 11 și 12, modificați viteza ventilatorului și astfel creșteți sau micșorați cantitatea de aer furnizată. Acest lucru este indicat pe afișaj printr-o creștere sau scădere a numărului de liniuțe în citirea 2.
Prin apăsarea tastei 1:
- modul ECON este dezactivat;
- modul de recirculare este dezactivat;
- mențineți parbrizul și geamurile laterale fără gheață sau ceață (direcționează aerul de la cele 4 duze către geamurile laterale);
- este posibilă creșterea eficienței ștergerii parbrizului de gheață și aburire, de exemplu, atunci când pasagerii noi îmbrăcați în haine ude intră în mașină la scurt timp după începerea mișcării.
Prin apăsarea tastei 10 se pornește modul de recirculare. Pictograma 5 apare pe ecran.
Prin apăsarea tastei 1, modul de recirculare este dezactivat. Pentru a relua modul de recirculare, trebuie doar să apăsați din nou tasta 10.
Modul de recirculare a aerului împiedică pătrunderea prafului sau a aerului exterior urât mirositor în habitaclu, de exemplu atunci când conduceți printr-un tunel sau când conduceți într-un ambuteiaj.
Dacă este necesară încălzirea sau răcirea aerului din habitaclu cât mai repede posibil, se poate selecta modul de recirculare. În acest mod, aerul este aspirat din habitaclu, apoi încălzit sau răcit.
În modul de recirculare a aerului, este interzis să se fumeze în habitaclu, deoarece fumul care vine din habitaclu se va depune într-o oarecare măsură în evaporatorul unității "Climatronic". Acest lucru va duce la faptul că ulterior pentru o lungă perioadă de timp aerul care trece prin instalație va avea un miros neplăcut, care poate fi eliminat cu mare dificultate și costuri semnificative prin înlocuirea evaporatorului.
Cu ajutorul tastelor 13 și 14, fluxul de aer poate fi direcționat fie către partea superioară a corpului, fie către picioare.
Tastele de distribuție a aerului 1, 13 și 14 pot fi, de asemenea, apăsate în diferite combinații.
Cheia 17 (ECON) opriți unitatea de refrigerare. În acest mod, are loc reglarea automată a încălzirii aerului (dar fără a-l răci și umezi), care vă permite să atingeți și să mențineți rapid temperatura dorită în interiorul mașinii cât mai repede posibil.
Prin apăsarea tastei 1, modul ECON este dezactivat. Pentru a relua funcționarea unității în acest mod, este suficient să apăsați din nou tasta 17.
Vă rugăm să rețineți că în modul ECON, temperatura interioară dorită nu poate fi mai mică decât temperatura exterioară.
Temperatura dorită a camerei Puteți seta folosind tastele 15 și 16.
Combinația dintre modurile ECON și recirculare este posibilă numai dacă, în modul ECON, apăsați mai întâi tasta 10 și apoi tasta 17 ECON.
Prin apăsarea tastelor 1, 9 sau 10, modul ECON este dezactivat.
Prin apăsarea tastei 11 puteți opri întreaga instalație. Pentru a face acest lucru, țineți apăsată tasta 11 până când apare inscripția "OFF" în câmpul de indicație 3. Această cheie trebuie utilizată numai în cazuri excepționale, de exemplu, în cazul unor defecțiuni în instalație.
Când nu mai este necesară abaterea de la parametrii modului automat, este imperativ să porniți din nou modul automat apăsând tasta 9 (AUTO).
Comentariile vizitatorilor