Alarm ostrzegawczy parkowania (VW Passat B6)

System Park Distance Control (PDC) wykorzystuje czujniki ultradźwiękowe w celu określenia odległości do najbliższej przeszkody znajdującej się za pojazdem. W tym celu w tylnym zderzaku umieszczono cztery czujniki (rysunek 1.69).

Czujniki zaczynają wysyłać sygnały w miarę zmniejszania się bezpiecznej odległości od obiektu.

W odległości około 1,2 m od obiektu (strefa A na rysunku rysunek 1,69) zaczyna rozbrzmiewać przerywany sygnał dźwiękowy. Im mniejsza odległość do obiektu, tym dłuższy sygnał.

Gdy odległość jest już mniejsza niż około 30 cm (strefa B na rysunku rysunek 1,69), sygnał zaczyna brzmieć nieprzerwanie.

(Oryginalny materiał jest dostępny na portalu www.vwmanual.ru)

Dalsze zbliżanie się do przeszkody powoduje zaprzestanie jej rozpoznawania.

Włączanie

Aktywacja systemu następuje po włączeniu biegu wstecznego, co potwierdzane jest sygnałem dźwiękowym. Jeśli nie ma sygnału dźwiękowego, system nie działa. Należy zlecić sprawdzenie układu serwisowi Volkswagena.

Zamknięcie

Przy wyłączaniu biegu wstecznego.

Uwaga: Sygnał ostrzegawczy o parkowaniu nie zwalnia kierowcy z konieczności monitorowania ruchu pojazdu. Wszelka odpowiedzialność za skutki nieuważnego parkowania spoczywa na kierowcy.

Uwaga: Czujniki posiadają martwą strefę, w której nie rozpoznają ani ludzi, ani obiektów.

Uwaga: Podczas parkowania należy zwrócić szczególną uwagę na małe dzieci i zwierzęta, ponieważ czujniki nie zawsze je rozpoznają.

Uwaga: W pewnych warunkach czujniki mogą nie wykrywać przeszkód, takich jak dyszle przyczepy, lakierowane pręty o małej średnicy, ogrodzenia i bariery, co może spowodować uszkodzenie pojazdu, jeśli nie będzie on manewrowany ostrożnie.

Przy prędkościach powyżej około 15 km/h system zaczyna popełniać błędy i nie jest możliwe oszacowanie rzeczywistej odległości do przeszkody.

Aby system działał prawidłowo, czujniki muszą być czyste, bez zanieczyszczeń i lodu. Czyszcząc czujniki strumieniem pary, rób to szybko i z odległości nie mniejszej niż 10 cm.

W pojazdach ze standardowym hakiem holowniczym, jeśli zamontowana jest przyczepa, sygnał ostrzegawczy nie włącza się podczas cofania.