Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Elektronicznie sterowany hamulec postojowy (VW Passat B6)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B6
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Elektronicznie sterowany hamulec postojowy
            0


Przełącznik hamulca postojowego znajduje się na desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy. Aby zaciągnąć hamulec postojowy, naciśnij i przytrzymaj przełącznik, aż zaświeci się wbudowana w niego kontrolka oraz ta sama kontrolka na zestawie wskaźników. Aby zwolnić hamulec postojowy, włącz zapłon i jednocześnie naciśnij przełącznik oraz pedał hamulca lub pedał przyspieszenia. Hamulec postojowy zostaje zwolniony automatycznie po rozpoczęciu jazdy pojazdu, jeżeli drzwi kierowcy są zamknięte, a pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty. Ponadto w modelach z manualną skrzynią biegów hamulec postojowy zostaje zwolniony po rozłączeniu biegu, jeśli pedał sprzęgła zostanie zwolniony, a pedał gazu będzie wciśnięty.

Uwaga: Gdy akumulator jest rozładowany, hamulec postojowy nadal działa i nie można go zwolnić. Zwykłym zjawiskiem jest, że hamulec postojowy wydaje hałas podczas działania.


Uwaga: Nie należy używać biegu zamiast hamulca postojowego. Parkując, pamiętaj o zaciągnięciu hamulca postojowego i ustawieniu dźwigni zmiany biegów AT w pozycji "P" lub 1. biegu manualnej skrzyni biegów.


Zatrzymując się na pochyłości, zaparkuj samochód jak najbliżej chodnika lub krawężnika i skręć koła w stronę środka drogi. Dzięki temu, jeśli samochód przypadkowo cofnie się, jego przednie koła oprą się o krawężnik.

Zatrzymując się na pochyłości zjazdowej, zaparkuj samochód jak najbliżej chodnika lub krawężnika i skręć koła w stronę krawężnika. Dzięki temu, jeśli samochód przypadkowo zacznie cofać, jego przednie koła oprą się o krawężnik. Przy każdym uruchomieniu silnika należy sprawdzić kontrolkę układu hamulcowego. Powinna się ona zapalić po zaciągnięciu hamulca postojowego i zgasnąć po jego zwolnieniu. Jeżeli kontrolka nadal świeci po zwolnieniu hamulca postojowego, oznacza to usterkę w układzie hamulcowym, którą należy usunąć przed rozpoczęciem jazdy. Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy jak najszybciej zatrzymać się i usunąć usterkę.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Orłow Dmitrij

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Cztero- i pięciobiegowe automatyczne skrzynie biegów
Manualna skrzynia biegów
Uruchamianie silnika
Kontrola klimatu
Systemy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC)
Ogrzewanie i wentylacja
Kolejne artykuły
System antypoślizgowy
Alarm ostrzegawczy parkowania


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Hamulec postojowy Golf 4 (1997-2004)
Hamulec postojowy Touareg 1 (2002-2006)
Elektromechaniczny hamulec postojowy Tiguan 1 (2007-2015)
Hamulec postojowy — informacje ogólne Sharan 1 (1995-2000)
Napęd gazowy sterowany linką w samochodach z automatyczną… Transporter T3 (1979-1992)
Hamulec koła tylnego — opis konstrukcji Beetle (1960-1986)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 29 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.