Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Frână de parcare controlată electronic (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Informații generale
  • Manual
  • Frână de parcare controlată electronic
            0


Comutatorul frânei de mână se află pe tabloul de bord, în stânga volanului. Pentru a aplica frâna de parcare, apăsați și mențineți apăsat comutatorul până când se aprind lampa de control încorporată în acesta și aceeași lampă din panoul de instrumente. Pentru a elibera frâna de parcare, puneți contactul și apăsați simultan întrerupătorul și pedala de frână sau pedala de accelerație. Frâna de parcare este eliberată automat când vehiculul începe să se miște dacă ușa șoferului este închisă și centura de siguranță a șoferului este cuplată. De asemenea, frâna de parcare este eliberată la modelele cu transmisie manuală atunci când treapta de viteză este decuplată, dacă pedala de ambreiaj este eliberată în timp ce pedala de accelerație este apăsată.

Notă: Când bateria este descărcată, frâna de parcare continuă să funcționeze și nu poate fi eliberată. Este normal ca frâna de parcare să facă zgomot atunci când funcționează.


Atenție: Nu utilizați transmisia în treapta de viteză în locul frânei de parcare. Când parcați, asigurați-vă că ați activat frâna de parcare și setați maneta selectorului AT în poziția "P" sau treapta 1 a transmisiei manuale.


Când opriți pe o pantă, parcați mașina cât mai aproape de trotuar sau de bordură și întoarceți roțile spre centrul drumului, astfel încât, dacă mașina se mișcă accidental înapoi, roțile din față se vor sprijini de bordură.

Când opriți pe o pantă de coborâre, parcați mașina cât mai aproape de trotuar sau de bordură și întoarceți roțile spre bordură, astfel încât, dacă mașina se mișcă accidental înapoi, roțile din față să se sprijine pe bordură. De fiecare dată când porniți motorul, verificați indicatorul luminos al sistemului de frânare - ar trebui să se aprindă când frâna de parcare este aplicată și să se stingă după ce este eliberată. Dacă lampa de control rămâne aprinsă după eliberarea frânei de parcare, aceasta indică o defecțiune a sistemului de frânare care trebuie remediată înainte de a conduce. Dacă becul se aprinde în timpul conducerii, opriți-vă cât mai curând posibil și remediați problema.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Transmisii automate cu patru și cinci trepte
Transmisie manuală
Pornirea motorului
Controlul climatului
Sisteme de încălzire, ventilație și aer condiționat (HVAC)
Incalzire si ventilatie
Articole urmatoare
Sistem antiderapant
Alarmă de avertizare de parcare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Schema 43. Lampa de ceata, lumina parcare spate dreapta, lumina… Golf 4 (1997-2004)
Maneta de actionare a sistemului de frana de parcare Polo 3 (1995-2003)
Frână de parcare Tuareg 1 (2002-2006)
Frana de parcare electromecanica Tiguan 1 (2007-2015)
Frana de parcare — informatii generale Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului lichidului de frana Transporter T4 (1990-2003)
Maneta de acționare a sistemului de frână de parcare LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 41 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.