Sprawdzanie serwa hamulcowego (VW Passat B5)

Układ wspomagania hamulców zmniejsza siłę nacisku na pedał hamulca, ułatwiając kontrolę nad samochodem. Działanie serwa hamulcowego opiera się na wykorzystaniu podciśnienia w kolektorze dolotowym. W razie awarii wspomagania podciśnieniowego działanie układu hamulcowego nie ulega zmianie, jednak do naciśnięcia pedału hamulca trzeba użyć znacznie większej siły.

Naciśnij pedał hamulca kilka razy przy wyłączonym silniku, aby wytworzyć w komorach układu wspomagania podciśnienia takie samo ciśnienie, zbliżone do ciśnienia atmosferycznego. Jednocześnie, mierząc siłę przyłożoną do pedału, określ czy korpus zaworu nie jest zacięty. Zatrzymaj pedał hamulca w połowie jego ruchu i uruchom silnik. Jeżeli układ wspomagania podciśnienia działa prawidłowo, pedał hamulca powinien przesunąć się do przodu po uruchomieniu silnika. Jeżeli pedał nie porusza się do przodu, należy sprawdzić zamocowanie końcówki węża, połączenia mocujące kołnierza końcówki we wzmacniaczu, stan węża i jego złączki. W pojazdach z silnikiem Diesla należy sprawdzić działanie pompy próżniowej.

Oryginał można znaleźć pod adresem [vwmanual.ru]