Jeżeli wyniki pomiarów wykraczają poza podane powyżej granice, należy wymienić potencjometr suwakowy.
Jeżeli wyniki pomiarów wykraczają poza podane powyżej granice, należy wymienić potencjometr suwakowy.
Sprawdzanie potencjometru suwaka regulatora wyprzedzenia wtrysku (VW Passat B4)
Przekręć kluczyk w stacyjce i rozruszniku do pozycji "Wyłączone". Odłączyć złącze wiązki przewodów centralnego układu sterowania (rysunek 3-55). Zmierz rezystancję potencjometru podłączając omomierz do zacisków "1" i "2". Wynik pomiaru powinien wynosić 5-7 kOhm.
Jeżeli wyniki pomiarów wykraczają poza podane powyżej granice, należy wymienić potencjometr suwakowy.
Jeżeli wyniki pomiarów wykraczają poza podane powyżej granice, należy wymienić potencjometr suwakowy.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem
Poprzednie artykuły
Sprawdzanie czujnika temperatury paliwa
Sprawdzanie przepływomierza powietrza i czujnika temperatury powietrza dolotowego
Sprawdzanie szczelności wtryskiwaczy
Sprawdzanie ciśnienia początkowego wtrysku wtryskiwaczy
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy
Sprawdzenie i regulacja centralnego układu sterowania
Sprawdzanie czujnika temperatury paliwa
Sprawdzanie przepływomierza powietrza i czujnika temperatury powietrza dolotowego
Sprawdzanie szczelności wtryskiwaczy
Sprawdzanie ciśnienia początkowego wtrysku wtryskiwaczy
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy
Sprawdzenie i regulacja centralnego układu sterowania
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie regulatora siły hamowania Golf 1 (1974-1984, diesel)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia… Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia resztkowego… Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia… LT 2D (1996-2003)
Sprawdzanie regulatora siły hamowania Golf 1 (1974-1984, diesel)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia… Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia resztkowego… Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie i regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu Transporter T4 (1990-2003)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa i ciśnienia… LT 2D (1996-2003)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik benzynowy 1.6L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wtrysku paliwa
- Silnik benzynowy 2.0L
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Silnik wysokoprężny 2.0L
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układy paliwowe i wydechowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zarządzanie silnikiem
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Koła i opony
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Dane techniczne
- Silnik 8 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
- System sterowania «Mono-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- System sterowania «Simos»
- Silnik 16 zaworowy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
- System sterowania «KE-Motronic»
- System sterowania «Digifant»
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i sterowania
- Układ turbodoładowania
- Cyfrowy system sterowania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Przekładnia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dotyczące jazdy
- Instrukcje konserwacji
- Dane techniczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtrysku benzyny
- Diesla silnik
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Układ wycieraczek
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik FZ
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia czterobiegowa
- Skrzynia pięciobiegowa
- Skrzynia hydromechaniczna
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
Komentarze gości