Беларускі
Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Артыкулы
|
Мапа сайту
|
Кантакты
|
Пошук
|
Галоўная
Passat
Golf
Polo
Touareg
Tiguan
Sharan
Transporter
Іншыя
Пасат B2
(1981-1988)
Пасат B3
(1988-1993)
Пасат B4
(1988-1996)
Пасат B5
(1996-2005)
Пасат B6
(2005-2010)
Праверка потенциометра паўзуна рэгулятара апярэджання ўпырску
(VW Passat B4)
Галоўная
Passat
Пасат B4
Дызельны рухавік
Лічбавая сістэма кіравання
Праверка потенциометра паўзуна рэгулятара апярэджання ўпырску
0
Паставіць ключ выключальніка прыбораў і стартара ў становішча "Выключана". Раз'яднаць раздым пучка правадоў ЦСУД (мал. 3-55). Вымераць супраціў потенциометра, далучаючы омметр да высноў "1" і "2". Замер павінен скласці 5-7 кім.
Калі вынікі вымярэння выходзяць за межы, паказаныя вышэй, замяніць потенциометр паўзуна.
Гэты артыкул даступны на
рускай
,
англійскай
,
балгарскай
,
украінскай
,
сербскай
,
харвацкай
,
румынскай
,
польскай
,
славацкай
,
венгерскай
Тэкст быў правераны:
Калеснікаў Арцём
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Праверка датчыка тэмпературы паліва
Праверка вымяральніка выдатку паветра і датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра
Праверка герметычнасці фарсунак
Праверка ціску пачатку ўпырсквання фарсунак
Зняцце і ўстаноўка фарсунак
Праверка і рэгуляванне ЦСУД
Наступныя артыкулы
Праверка рэгулятара колькасці абаротаў
Праверка электрычных ланцугоў ЦСУД
Праверка напругі ў сістэме перадпускавога падагрэву
Праверка пускавых свечак
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Сістэма ўпырску паліва (інжэктарны рухавік)
Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Самодыягностыкі сістэмы ўпырску
Поло 3 (1995-2003)
Агульныя ўказанні па сістэме ўпырску (бензінавы рух.)
Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма ўпырску паліва
Тигуан 1 (2007-2015)
Сістэма ўпырску паліва рухавіка VR6
Шаран 1 (1995-2000)
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы ўпырску дызельнага паліва
Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Сістэма падачы паветра і ўпырску паліва
Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTML
Text
BB Code
Фольксваген Пассат 1988-1996: Праверка потенциометра паўзуна рэгулятара апярэджання ўпырску
- артыкул на сайце аб рамонце аўтамабіляў Фольксваген www.VWmanual.ru
Артыкул аб рамонце аўтамабіляў Фольксваген Пассат 1988-1996: Праверка потенциометра паўзуна рэгулятара апярэджання ўпырску https://www.vwmanual.ru/by/passat/b4/power-diesel/control/proverka-potenciometra-polzuna-regulyatora-operezheniya-vpryska
[url=https://www.vwmanual.ru/by/passat/b4/power-diesel/control/proverka-potenciometra-polzuna-regulyatora-operezheniya-vpryska]Фольксваген Пассат 1988-1996: Праверка потенциометра паўзуна рэгулятара апярэджання ўпырску[/url] - артыкул на сайце аб рамонце аўтамабіляў Фольксваген www.VWmanual.ru
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Колькі будзе 50 + 12 =
Пасат B6
Агульная інфармацыя
Інструкцыя па эксплуатацыі
Тэхнічнае абслугоўванне
Бензінавы рухавік 1,6 л
Рамонт рухавіка
Сістэма ахладжэння і змазкі
Сістэма ўпырску паліва
Бензінавы рухавік 2,0 л
Рамонт рухавіка
Сістэма змазкі
Сістэма ахладжэння
Паліўная і выхлапная сістэмы
Дызельны рухавік 2,0 л
Рамонт рухавіка
Сістэма ахладжэння і змазкі
Паліўная і выхлапная сістэмы
Трансмісія
Счапленне
Механічная скрынка
Аўтаматычная скрынка
Прывадныя валы
Шасі
Колы і шыны
Падвеска аўтамабіля
Рулявое кіраванне
Тармазная сістэма
Кузаў
Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
Электраабсталяванне
Сілавыя прылады
Асвятленне і прыборы
Электрычныя схемы
Пасат B5
Агульная інфармацыя
Інструкцыя па эксплуатацыі
Штотыднёвыя праверкі
Тэхнічнае абслугоўванне
Сілавы агрэгат
Рамонт рухавіка
Сістэма ахладжэння
Паліўная сістэма (бензін)
Паліўная сістэма (дызель)
Упраўленне рухавіком
Выхлапная сістэма
Трансмісія
Счапленне
Скрынка перадач
Прывадныя валы
Шасі
Падвеска аўтамабіля
Колы і шыны
Рулявое кіраванне
Тармазная сістэма
Кузаў
Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
Інтэр'ер (унутраныя элементы)
Дзверы і вечкі
Вентыляцыя і ацяпленне
Электраабсталяванне
Сілавыя прылады
Асвятленне і прыборы
Электрычныя схемы
Пасат B4
Агульная інфармацыя
Інструкцыя па эксплуатацыі
Тэхнічнае абслугоўванне
Тэхнічныя дадзеныя
8-затамкавы рухавік
Рамонт рухавіка
Сістэма ахладжэння і змазкі
Сістэма харчавання
Сістэма запальвання
Упырск паліва «Mono-Jetronic»
Сістэма «Mono-Motronic»
Сістэма кіравання «Digifant»
Сістэма кіравання «Simos»
16-затамкавы рухавік
Рамонт рухавіка
Сістэма ахладжэння і змазкі
Упырск паліва K-Jetronic
Сістэма кіравання «KE-Motronic»
Сістэма кіравання «Digifant»
Дызельны рухавік
Рамонт рухавіка
Сістэма ахладжэння і змазкі
Сістэма харчавання і кіравання
Сістэма турбанаддува
Лічбавая сістэма кіравання
Трансмісія
Счапленне
Механічная каробка перадач
Гідраяханічная каробка перадач
Прывад пярэдніх колаў
Шасі
Падвеска аўтамабіля
Рулявое кіраванне
Тармазная сістэма
Кузаў
Элементы кузава
Электраабсталяванне
Сілавыя прылады
Асвятленне і прыборы
Электрычныя схемы
Пасат B3
Агульная інфармацыя
Інструкцыя па эксплуатацыі
Рэкамендацыі па ваджэнню
Указанні па абслугоўванні
Тэхнічныя дадзеныя
Сілавы агрэгат
Рамонт рухавіка
Сістэма запальвання
Сістэма змазкі
Сістэма ахладжэння
Сістэма харчавання
Сістэма ўпырсквання бензіну
Дызельны рухавік
Сістэма выпуску
Трансмісія
Счапленне
Скрынка перадач
Шасі
Падвеска
Рулявое кіраванне
Тармазная сістэма
Колы і шыны
Кузаў
Экстэр'ер
Інтэр'ер
Сістэма ацяплення
Электраабсталяванне
Сілавыя прылады
Сістэма асвятлення
Абсталяванне і прыборы
Сістэма шклоачышчальнікаў
Электрычныя схемы
Пасат B2
Агульная інфармацыя
Уводзіны ў інструкцыю
Інструкцыя па эксплуатацыі
Сілавы агрэгат
Рухавік FZ 4-цыліндравы
Рухавікі 4-цыліндравыя
Рухавікі 5-цыліндравыя
Трансмісія
Счапленне
Чатырохступеністая скрынка
Пяціступеністая скрынка
Гідрамеханічная каробка
Прывад пярэдніх колаў
Шасі
Пярэдняя падвеска
Задняя падвеска
Рулявое кіраванне
Тармазная сістэма
Кузаў
Элементы кузава
Электраабсталяванне
Абсталяванне і прыборы
Электрычныя схемы
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.
Прынята
Каментары наведвальнікаў