Праверка вымяральніка выдатку паветра і датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра (VW Passat B4)

Зрушыць ахоўны чахол раздыма вымяральніка выдатку паветра для доступу да правадоў. Не раз'ядноўваючы раздым, далучыць вальтметр да высноў "2" і "3" (мал. 3-54). Паставіць ключ выключальніка прыбораў і стартара ў становішча "Уключана". Пры гэтым напруга па вальтметры павінна быць каля 5 У. Калі напруга не адпавядае гэтаму, замяніць ЭБУ. Далучыць вальтметр да высноў "2" і "4" раздыма. Запусціць рухавік на халастым ходу. Пры гэтым напруга па вальтметры павінна быць у межах 0,5-1,5 У. На непрагрэтым дызелі велічыня напругі можа быць некалькі вышэй. Павялічыць частату кручэння каленчатага вала. Напруга па вальтметры павінна плыўна ўзрастаць і дасягнуць велічыні каля 4,5 У пры максімальнай частаце кручэння каленчатага вала



Калі падвышэнне напругі адбываецца не плыўна ці напруга не дасягае паказанай велічыні, замяніць вымяральнік выдатку паветра. Раз'яднаць раз'ём вымяральніка расходу паветра. Далучыць омметр да высноў "1" і "4" калодкі вымяральніка і праверыць адпаведнасць яго паказанняў велічыням, паказаным вышэй.

Калі паказанні омметра не адпавядаюць паказаным межам, замяніць вымяральнік выдатку паветра.

Артыкул размешчаны на гэтым вэб-рэсурсе (www.VWManual.ru)