Перевірка вимірювача витрати повітря та датчика температури повітря, що всмоктується (VW Passat B4)

Зсуньте захисний чохол роз'єму вимірювача витрати повітря для доступу до проводів. Не роз'єднуючи роз'єм, приєднати вольтметр до висновків "2" та "3" (мал. 3-54). Поставити ключ вимикача приладів та стартера у положення "Увімкнено". При цьому напруга по вольтметру має бути близько 5 В. Якщо напруга не відповідає цьому, замінити ЕБУ. Приєднати вольтметр до висновків "2" та "4" роз'єму. Запустити двигун на неодруженому ходу. При цьому напруга по вольтметру має бути в межах 0,5-1,5 В. На непрогрітому дизелі величина напруги може бути дещо вищою. Збільшити частоту обертання колінчастого валу. Напруга по вольтметру повинна плавно зростати і досягти величини близько 4,5 при максимальної частоті обертання колінчастого валу



Якщо підвищення напруги відбувається не плавно або напруга не досягає зазначеної величини, замінити вимірник витрати повітря. Роз'єднати роз'єм вимірювача витрати повітря. Приєднати омметр до висновків "1" і "4" колодки вимірювача та перевірити відповідність його показань величинам, зазначеним вище.

Якщо показання омметра не відповідають зазначеним межам, замініть вимірювач витрати повітря.