Przymocuj do wału przepustnicy 1 (rysunek 2-107) goniometr ze strzałką (osprzęt 3084). Przymocuj igłę kątomierza do nieruchomej części przepustnicy i przymocuj tarczę podziałkową za pomocą śruby do osi przepustnicy. w razie konieczności poluzowując nakrętkę mocującą dźwignię przepustnicy. Naciśnij śrubokrętem (rysunek 2-108) dźwignię przepustnicy ustaw w położeniu krańcowym przy pełnym obciążeniu i ustaw igłę kątomierza na zero. Przesuń dźwignię przepustnicy o około 20° od ogranicznika pełnego obciążenia. Następnie powoli przesuwaj go w kierunku oporu, aż do momentu zamknięcia styku przełącznika, co zostanie określone na podstawie wychylenia wskazówki omomierza. W tym momencie igła kątomierza powinna odchylić się o 8-12°. W razie konieczności należy uzyskać wymagany moment zamknięcia styku wyłącznika. poruszając swoim ciałem. W tym przypadku rolka dźwigni sterowania przepustnicą powinna znajdować się na zakrzywionej części dźwigni przełącznika położenia pełnego obciążenia. Po dokonaniu regulacji wciśnij pedał gazu do końca i upewnij się, że przepustnica jest całkowicie otwarta.
Komentarze gości