Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |  Пошук  |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Перевірка та регулювання вимикача повного навантаження на двигуні «РВ»

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B4
  • 8-клапанний двигун
  • Система управління «Digifant»
  • Перевірка та регулювання вимикача повного навантаж...
            0


Роз'єднати роз'єм вимикачів холостого ходу та повного навантаження. Приєднати омметр до виводів "2" та "3" колодки вимикачів.

Зміцнити на осі дросельної заслінки 1 (мал. 2-107) кутомірний диск зі стрілкою (пристосування 3084). Закріпити стрілку кутоміра на нерухомій частині дросельної заслінки, а градуйований диск закріпити гвинтом на осі дросельної заслінки. послабивши за потреби гайку кріплення важеля управління дросельною заслінкою. Притиснути викруткою (мал. 2-108) важіль управління дросельною заслінкою до упору повного навантаження та встановити стрілку кутоміра на нуль. Відвести важіль управління дросельною заслінкою від упору повного навантаження приблизно на 20°. потім знову повільно перемістити його до упору до моменту замикання контакту вимикача, що визначається відхиленням стрілки омметра. У цей момент стрілка кутоміра має відхилитися на 8-12°. При необхідності домогтися потрібного моменту замикання контакту вимикача. переміщуючи його корпус. При цьому ролик важеля керування дросельною заслінкою повинен перебувати на вигнутій частині важеля вимикача положення повного навантаження. Після регулювання натиснути до упору на педаль акселератора та переконатися у повному відкритті дросельної заслінки.




Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка та регулювання вимикача холостого ходу на двигуні «РВ»
Перевірка напруги живлення вимикачів холостого ходу та повного навантаження на автомобілях із двигуном «PB»
Перевірка електромагнітного клапана стабілізації холостого ходу
Перевірка та регулювання холостого ходу двигуна
Підсистема управління упорскуванням палива
Комплексна система керування двигуном «DIGIFANT»
Наступні статті
Перевірка системи примусового ходу та збагачення суміші при повному відкритті дросельної заслінки на двигуні «РВ»
Перевірка регулятора тиску палива та залишкового тиску палива
Паливний насос
Перевірка вимірювача витрати повітря
Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини
Перевірка датчика температури повітря, що надходить


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття, встановлення та регулювання вимикача стоп-сигналу Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та регулювання підголівників Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Перевірка та регулювання положення поршнів насос-форсунок (дизельний двигун.) Фольксваген Туарег 1 (2002-2006)
Насос високого тиску з клапаном регулювання тиску палива N276 Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Двигун VR6 — опис конструкції Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Жиклери миття скла — зняття, встановлення та регулювання Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)
Знак аварійної зупинки та ящик для перев'язувального матеріалу Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 14 + 26 =

       





Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадді 3 •