Spis treści: Kąty ustawienia kół tylnych ↓ Wymiana tulei oporowych wspornika…↓ Regulacja kątów ustawienia kół…↓
Ogólny widok zawieszenia tylnego pokazano na rysunek 26.
Rysunek 26. Zawieszenie tylne samochodu "Passat GT 1.8 G60 Syncro": 1 - amortyzator teleskopowy; 2 — wał napędowy tylnego koła; 3 — skrzynia biegów; 4 — wspornik zawieszenia skrzyni biegów; 5 — wałek kardana; 6 — stabilizator; 7 — podrama; 8 — wspornik montażowy ramy pomocniczej; 9 — wahacz tylnego zawieszenia.
Kąty ustawienia kół tylnych
Regulacja kątów zbieżności kół tylnych odbywa się za pomocą silentbloków z tulejami mimośrodowymi (rysunek 27).
Pochylenie kół tylnych: 1°25'±30'. Zbieżność kół tylnych: 0°15'±20'.
Wymiana wspornika zawieszenia skrzyni biegów tylnej osi
Aby wymienić poduszkę zawieszenia, należy zdemontować wspornik zawieszenia skrzyni biegów tylnej osi. Wyciśnij poduszkę zawieszenia z uchwytu za pomocą prasy.
Wymiana tulei oporowych wspornika ramy pomocniczej
Wyjmij wspornik ramy pomocniczej z pojazdu. Umieść dłuto pomiędzy tuleją oporową a wspornikiem, za pomocą dźwigni wyjmij wkładkę, a następnie za pomocą szczypiec wyjmij drugą część wkładki. Zamontuj nową panewkę łożyska pod kątem 40° do osi podłużnej pojazdu, używając tarczy pomiarowej narzędzia 3084. Zamontuj panewkę łożyska za pomocą narzędzia 3128. Zamontuj drugą połowę panewki łożyska, upewniając się, że rowki obu połówek są prawidłowo wyrównane. Zainstaluj urządzenie w pojeździe i sprawdź kąty ustawienia kół na statywie optycznym.
Regulacja kątów ustawienia kół tylnych
Regulacja kątów zbieżności kół tylnych odbywa się za pomocą tulei mimośrodowych. Dostosowanie wykonuje się w następujący sposób. Jeżeli kąt pochylenia jest ujemny, należy obrócić mimośród do góry. Gdy kąt pochylenia jest dodatni, należy obrócić mimośród w dół. Gdy zbieżność jest ustawiona prawidłowo, należy obrócić mimośród do przodu. Jeżeli zbieżność jest ujemna, należy obrócić mimośród do tyłu.
Komentarze gości