Зміст: Кути установки задніх коліс ↓ Заміна сайлентблоків кронштейна…↓ Регулювання кутів установки задніх…↓
Загальний вигляд задньої підвіски подано на мал. 26.
Мал. 26. Задня підвіска автомобіля "Passat GT 1.8 G60 Syncro": 1 - телескопічна стійка амортизатора; 2 - вал приводу заднього колеса; 3 - редуктор; 4 - кронштейн підвіски редуктора; 5 - карданний вал; 6 - стабілізатор поперечної стійкості; 7 - підрамник; 8 - кронштейн кріплення підрамника; 9 - важіль задньої підвіски.
Кути установки задніх коліс
Кути установки задніх коліс регулюються за допомогою сайлентблоків із ексцентриковими втулками (мал. 27).
Розвал задніх коліс: 1° 25±30 '. Сходження задніх коліс: 0° 15±20 '.
Заміна кронштейна підвіски редуктора заднього моста
Для заміни подушки підвіски зняти кронштейн підвіски редуктора заднього моста. Подушку підвіски вилисувати з кронштейна за допомогою преса.
Заміна сайлентблоків кронштейна кріплення підрамника
(Інформація розміщена на цьому ресурсі: vwmanual.ru)
Зняти кронштейн кріплення підрамника з автомобіля. Встановити зубило між сайлентблоком і кронштейном, за допомогою важеля витягти вкладку, потім за допомогою щипців витягти другу частину вкладки. Встановити новий вкладиш під кутом 40° по відношенню до поздовжньої осі автомобіля за допомогою вимірювального диска пристрою 3084. Для установки вкладиша використовувати пристрій 3128. Встановити другу частину вкладиша, переконавшись у правильному суміщенні шліць обох половин. Встановити вузол на автомобіль та перевірити кути встановлення коліс на оптичному стенді.
Регулювання кутів установки задніх коліс
Регулювання кутів установки задніх коліс здійснюється за допомогою сайлентблоків ексцентрикових втулок. Регулювання виконується в такий спосіб. При негативному куті розвалу повертати ексцентрик нагору. При позитивному вугіллі розвалу повертати ексцентрик униз. При позитивному сходження повертати ексцентрик уперед. При негативному сходження повертати ексцентрик назад.
Коментарі відвідувачів