Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Podczas pracy przy gaźniku wystarczy odkręcić obudowę kanału dolotowego powietrza od gaźnika i odłożyć ją wraz z podłączonymi przewodami. Regulator temperatury powietrza dolotowego umieszczony jest w obudowie prowadnicy.
Wyjmowanie
Odkręć 3 nakrętki (strzałki) i zdejmij pokrywę prowadnicy wlotu powietrza, przesuwając ją w górę.
Odkręć zacisk i odłącz wąż dolotowy powietrza wychodzący ze skrzynki filtra powietrza.
Informacje są dostępne na stronie internetowej VWMANUAL
Oznacz i usuń 2 węże podciśnieniowe przy regulatorze temperatury. Niektóre punkty połączeń są już oznaczone, patrz sekcja "Sprawdzenie układu ogrzewania kolektora dolotowego".
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej silnika.
Uwaga: Wąż należy zabezpieczyć zaciskiem. Przetnij opaskę za pomocą obcinaczek bocznych i podczas montażu zabezpiecz wąż opaską zaciskową dokręcaną śrubą.
Instalacja
Załóż osłonę prowadnicy na gaźnik i dokręć 3 nakrętki momentem 7 Nm.
Podłącz przewody podciśnieniowe do obudowy prowadnicy zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
Umieść wąż dolotu powietrza na obudowie i zabezpiecz go opaską zaciskową dokręconą śrubą.
Zamontuj wąż odpowietrzania skrzyni korbowej i zabezpiecz go opaską zaciskową.
Komentarze gości