Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator.
2. Samochody z manualną skrzynią biegów. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej.
3. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Zdejmij głowicę kulową z dźwigni sterowania skrzynią biegów.
4. Wyjmij wkładkę ozdobną 1 z kieszeni 3 na przedniej konsoli i odkręć śrubę 2 (zobacz ilustrację).
Oryginał tekstu jest dostępny na portalu: www.VWmanual.ru
5. Wyjmij kieszeń 3 z mocowań na konsoli środkowej i odłącz wtyczki 4 z tyłu przełączników (zobacz ilustrację 7.4).
6. Otwórz popielniczkę i zdejmij pokrywę zapalniczki 1 oraz wtyczkę 2, podważając je plastikowym klinem (zobacz ilustrację).
7. Odkręć śruby 3 i 4 i odłącz popielniczkę od konsoli środkowej (zobacz ilustrację 7.6).
8. Odłącz wtyczkę 5 od gniazda zapalniczki samochodowej (zobacz ilustrację 7.6).
9. Otwórz skrzynkę w przestrzeni na nogi po stronie kierowcy i wykręć dwie śruby 1 ze ścianki konsoli środkowej (zobacz ilustrację).
10. Odkręć śrubę 2 od strony wnęki na nogi pasażera (zobacz ilustrację 7.9).
11. Odkręć cztery śruby 1 i 2 (zobacz ilustrację).
12. Przesuń dźwignię zmiany biegów (dźwignia sterowania automatyczną skrzynią biegów) do najbardziej tylnej pozycji i zdejmij przednią część konsoli środkowej.
13. Zdejmij boczne panele konsoli w lewym i prawym zagłębieniu na nogi.
14. Zdejmij przednie siedzenia, patrz odpowiedni rozdział.
15. Podnieś podłokietnik centralny i w zależności od wyposażenia wyjmij tylną kieszeń 1 lub 2 z konsoli środkowej (zobacz ilustrację).
16. Wyciągnij uchwyt na kubek 3 z konsoli środkowej, odkręć śrubę 4 i wyjmij uchwyt na kubek (zobacz ilustrację 7.15).
17. Naciśnij w dół, trzymając podłokietnik w górze, dwa zaciski blokujące deflektor 1 (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij deflektor z konsoli środkowej.
18. Odkręć śrubę 2 i zwolnij pokrywę 3 (zobacz ilustrację 7.17).
19. Odłącz wtyczkę 5 gniazda 4 i zdejmij osłonę z tyłu konsoli środkowej (zobacz ilustrację 7.17).
20. Odkręcić śruby 1, 2 i 3, lekko rozchylić ścianki boczne 5 konsoli środkowej (zobacz strzałkę na ilustracji) i wyjmij wkładkę 4.
Uwaga! Podczas montażu śruby 1, 2 i 3 należy wkręcać w kolejności rosnącej ich numeracji.
21. Wyjmij dwie wkładki wykończeniowe z uchwytu na kubek i odkręć dwie śruby 1 (zobacz ilustrację).
22. Przesuń dźwignię zmiany biegów/dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów do pozycji całkowicie do przodu.
23. Nieznacznie rozsuń ścianki boczne konsoli środkowej (zobacz strzałki na ilustracji 7.21) i zdejmij konsolę środkową 2, popychając ją ku górze.
24. Odkręć dwie śruby 1 (zobacz ilustrację).
25. Odkręć dwie nakrętki 2 z lewej i prawej strony obudowy 5 i zdejmij je wraz z podkładkami dystansowymi (zobacz ilustrację 7.24).
26. Odkręć dwie śruby 4 po prawej i lewej stronie i zdejmij obudowę 5, wypychając ją do góry (zobacz ilustrację 7.24).
Uwaga! Podczas montażu należy wkręcić śruby 4 i wkręty 2 w odwrotnej kolejności, a następnie nakręcić nakrętki 2 na śruby 4 (zobacz ilustrację 7.24).
27. Odkręć śruby 1 i 2, odłącz obudowę konsoli 3 od mocowań podłogowych i zdejmij ją (zobacz ilustrację).
Montaż konsoli środkowej wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.
Komentarze gości