Wycofanie
1. Odłącz akumulator.
2. Pojazdy z manualną skrzynią biegów. Odłączyć od konsoli środkowej osłonę dźwigni zmiany biegów.
3. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Zdejmij głowicę kulową z dźwigni zmiany biegów.
4. Wyjmij wkładkę wykończeniową 1 z kieszeni 3 na konsoli przedniej i odkręć śrubę 2 (patrz ilustracja).
5. Zdejmij kieszeń 3 z mocowań na konsoli środkowej i odłącz wtyczki 4 z tyłu przełączników (patrz ilustracja 7.4).
6. Otworzyć popielniczkę i wyjąć obudowę 1 zapalniczki oraz wtyczkę 2 podważając je plastikowym klinem (patrz ilustracja).
7. odkręcić śruby 3 i 4 i odłączyć popielniczkę od konsoli środkowej (patrz ilustracja 7.6).
8. Odłącz wtyczkę 5 od gniazda zapalniczki (patrz ilustracja 7.6).
9. Otwórz szufladę we wnęce na nogi po stronie kierowcy i odkręć dwie śruby 1 ze ścianki konsoli środkowej (patrz ilustracja).
10. Odkręć śrubę 2 z boku wnęki na nogi pasażera (patrz ilustracja 7.9).
11. Wykręć cztery śruby 1 i 2 (patrz ilustracja).
12. Przesuń dźwignię zmiany biegów (dźwignia sterowania automatyczną skrzynią biegów) maksymalnie do tyłu i wymontować przednią część konsoli środkowej.
13. Zdejmij boczne ściany konsoli w przestrzeni na nogi po lewej i prawej stronie.
14. Zdejmij przednie siedzenia, patrz odpowiedni rozdział.
15. Podnieś środkowy podłokietnik i w zależności od wyposażenia wyjmij tylną kieszeń 1 lub 2 z konsoli środkowej (patrz ilustracja).
16. Wysuń uchwyt na kubek 3 z konsoli środkowej, odkręć śrubę 4 i wyjmij uchwyt na kubek (patrz ilustracja 7.15).
17. Ściśnij, trzymając podłokietnik, dwa zatrzaski blokujące deflektora 1 (patrz strzałki na ilustracji) i wyjmij deflektor z konsoli środkowej.
18. Odkręć śrubę 2 i zwolnij osłonę 3 (patrz ilustracja 7.17).
19. Odłącz wtyczki 5 gniazd 4 i zdejmij poszycie z tyłu konsoli środkowej (patrz ilustracja 7.17).
20. Odkręć śruby 1, 2 i 3, rozchyl nieco boczne ścianki 5 konsoli środkowej (patrz strzałka na ilustracji) i wyjąć wkładkę 4.
Uwaga! Wkręty 1, 2 i 3 podczas montażu należy wkręcać w kolejności rosnącej ich numeracji.
21. Wyjmij dwie wkładki wykończeniowe z uchwytu na kubek i odkręć dwie śruby 1 (patrz ilustracja).
22. Przesuń dźwignię zmiany biegów/dźwignię sterowania automatyczną skrzynią biegów w położenie najbardziej wysunięte do przodu.
23. Lekko rozchyl boczne ścianki konsoli środkowej (patrz strzałki na ilustracji 7.21) i wyjmij konsolę środkową 2, pociągając ją do góry.
24. Wykręć dwie śruby 1 (patrz ilustracja).
25. Odkręć dwie nakrętki 2 po lewej i prawej stronie obudowy 5 i zdejmij je razem z podkładkami (patrz ilustracja 7.24).
26. Odkręć dwie śruby 4 po prawej i lewej stronie i zdejmij obudowę 5 popychając ją do góry (patrz ilustracja 7.24).
Uwaga! Montując śruby 4 i śruby 2, wkręć w odwrotnej kolejności, a następnie nakręć nakrętki 2 na śruby 4 (patrz ilustracja 7.24).
27. Odkręć śruby 1 i 2, zwolnij korpus 3 konsoli z mocowań na podłodze i zdejmij go (patrz ilustracja).
Montaż konsoli środkowej odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości