Ostrzeżenie: Przed zdiagnozowaniem problemu z zawieszeniem lub układem kierowniczym sprawdź ciśnienie w oponach, brak hamulców kół oraz montaż identycznych opon w pojeździe.
Samochód ściąga na jedną stronę
- Uszkodzona opona
- Poważne zużycie elementów zawieszenia lub układu kierowniczego
- Niewłaściwie wyregulowana geometria kół przednich
- Uszkodzenie w wyniku zderzenia elementów układu kierowniczego i zawieszenia
Kołysanie i wibracje kół
- Nie wyważone przednie koła. Wibracje czuć na kierownicy
- Tylne koła nie są wyważone. W takim przypadku wibracje przenoszone są na całe auto
- Uszkodzone lub zdeformowane koła
- Uszkodzenie lub odkształcenie opony
- Zużyte przeguby kulowe, tuleje lub elementy układu kierowniczego lub przedniego zawieszenia
- Poluzowane śruby kół
Głośny pisk podczas hamowania i pokonywania zakrętów
- Uszkodzone amortyzatory
- Uszkodzona lub zwisająca sprężyna zawieszenia lub wadliwe elementy zawieszenia
- Uszkodzenie drążka stabilizatora lub jego mocowań
Samochód ciągnie w różnych kierunkach
- Niewłaściwie wyregulowana geometria kół przednich
- Zużyte przeguby kulowe, tuleje lub elementy układu kierowniczego lub przedniego zawieszenia
- Koła nie wyważone
- Uszkodzenie opony
- Poluzowane śruby kół
- Uszkodzone amortyzatory
Sztywne sterowanie
- Zablokowany przegub kulowy układu kierowniczego lub przegub kulowy zawieszenia
- Uszkodzone lub niewłaściwie wyregulowane napięcie paska napędu pomocniczego w modelach ze wspomaganiem kierownicy
- Niewłaściwie wyregulowana geometria kół przednich
- Uszkodzony drążek kierowniczy lub przekładnia kierownicza
Zagraj w kierownicę
- Zużyte sprzęgło elastyczne wału kierownicy i przekładni kierowniczej
- Zużyte przeguby kulowe drążków kierowniczych
- Zużyta przekładnia kierownicza
- Zużyte przeguby kulowe tulei oraz elementy układu kierowniczego lub zawieszenia
Zmniejszona wydajność wspomagania kierownicy
- Uszkodzone lub niewłaściwie wyregulowane napięcie paska napędu pomocniczego w modelach ze wspomaganiem kierownicy
- Niski poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy
- Zatkane węże w układzie hydraulicznym wspomagania kierownicy
- Uszkodzona pompa wspomagania kierownicy
- Uszkodzona przekładnia kierownicza
Komentarze gości