Aby uzyskać dostęp do części pompy należy zdjąć jej pokrywę wraz z rurą wlotową. Oceń stan kół zębatych na podstawie kontroli opisanych poniżej. W przypadku stwierdzenia nadmiernego zużycia części należy wymienić zespół pompy. Rurę dolotową można myć benzyną.
Sprawdzanie kół zębatych odbywa się w następujący sposób:
- Dokładnie oczyść pompę i włóż szczelinomierz między zęby koła zębatego, jak pokazano na rysunek 97. Jeżeli można włożyć szczelinomierz o grubości 0,2 mm, oznacza to, że osiągnięto granicę zużycia. W nowej pompie szczelina wynosi 0,05 mm; wielkość szczeliny charakteryzuje stopień zużycia zazębienia.
- Przyłóż metalową linijkę do powierzchni styku pokrywy pompy i zmierz szczeliny między powierzchnią a kołami zębatymi, jak pokazano na rysunek 98. Szczelina większa niż 0,15 mm świadczy o zużyciu korpusu pompy i konieczności jej wymiany.
 |
 |
Tekst został skopiowany z tego portalu (www.vwmanual.ru)
Wyjmij zespół zaworu redukcyjnego ciśnienia z pokrywy pompy. Zużycie części oznacza konieczność wymiany zaworu lub zespołu pompy.
Komentarze gości