Unutarnji CV zglob može biti kuglični ili valjkasti, koji se također naziva "Stativ".
Pažnja! Prilikom izvođenja bilo kakvih radova koji zahtijevaju odvajanje pogonske osovine od glavčine ili mjenjača, osovinu treba povući za CV zglob.
Pažnja! Nakon demontaže pogonskog vratila, vozilo ne bi trebalo stajati na kotačima, jer nedostatak aksijalnog opterećenja uzrokuje oštećenje ležaja glavčine.
Pažnja! Nije dopušteno pomicati vozilo nakon skidanja kardanske osovine. Ako je potrebno, umjesto pogonske osovine, možete ugraditi vanjski stražnji dio CV zgloba u glavčinu i zavrnuti vijak glavčine silom od 120 Nm.
Pogonsko vratilo sa CV zglobom "Tripod" AAR 3300i
1. Odvijte vijak glavčine.
Pažnja! U trenutku konačnog odvrtanja vijka glavčine, automobil ne bi trebao stajati na kotačima.
2. Označite smjer vrtnje kotača crtajući kredom strelicu na njegovoj bočnoj stijenci.
3. Odvijte pričvrsne vijke kotača i uklonite kotač iz glavčine.
4. Uklonite štitnik od prskanja motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
5. Desno pogonsko vratilo. Uklonite, ako postoji, zaštitni poklopac 1, koji prekriva unutarnji CV zglob 2 (pogledajte strelice na ilustraciji).
6. Odvijte vijke koji pričvršćuju unutarnji CV zglob 1 za prirubnicu 2 na mjenjaču ili međuosovinu (pogledajte ilustraciju).
Za odvijanje vijaka potreban vam je višestrani nasadni ključ, npr. HAZET 990 Lg-8/10.
7. Izvucite vanjski CV zglob iz glavčine, držeći ga za kućište, a ne za osovinu.
Pažnja! Ako pogonsko vratilo čvrsto pristaje u glavčinu, istisnite ga pomoću izvlakača, kao što je HAZET2515-1.
8. Pomoću šiba označite položaj ugradnje triju matica (pogledajte strelice na ilustraciji) montirajte poprečni krak 1 i odvrnite matice.
9. Odvojite zglob upravljača i zakretnu ruku od poprečne poluge.
10. Uklonite pogonsko vratilo u potpunosti iz glavčine.
Montaža
Pažnja! Uklonite svu koroziju ili ostatke brtvila s navoja na dršci, kao i s njegovih žljebova i žljebova na glavčini.
11. Umetnite kraj pogonskog vratila u glavčinu.
12. Pričvrstite zglobnu ruku na poprečnu kost, pazeći da ne oštetite poklopac kugličnog zgloba ili da ga uvrnete.
13. Uvrnite nove samosigurnosne matice na klinove kuglastog zgloba nosača poluge i zategnite ih na 75 Nm.
14. Vijcima pričvrstite unutarnji CV zglob na prirubnicu mjenjača ili na međuvratilo. Zategnite pričvrsne vijke u dva prolaza.
- 1. prolaz 10 Nm;
- 2. prolaz. Vijci M8 40 Nm;
- 2. prolaz. Vijci M10 70 Nm.
15. Ponovno postavite štitnik od prskanja motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
16. Uvrnite vijak glavčine. Prilikom uvrtanja vijka automobil ne smije stajati na kotačima.
17. Postavite uklonjeni kotač na mjesto u skladu s primijenjenim oznakama i zavrnite vijke kotača.
18. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača na 120 Nm, koristeći križni obrazac.
Pogonsko vratilo sa CV zglobom "Tripod" AAR 2600i
Pažnja! Pogonsko vratilo s unutarnjim CV zglobom "Tripod" AAR 2600i nema prirubnički spoj s mjenjačem. Zadnji dio CV zgloba umetnut je u odgovarajući otvor na mjenjaču.
Uklanjanje
19. Odvijte vijak glavčine.
Pažnja! U trenutku konačnog odvrtanja vijka glavčine, automobil ne bi trebao stajati na kotačima.
20. Označite smjer vrtnje kotača crtajući kredom strelicu na njegovu bočnu stijenku.
21. Odvijte pričvrsne vijke kotača i uklonite ga iz glavčine.
22. Uklonite zaštitu od prskanja motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
23. Pomoću šiba označite položaj ugradnje triju matica za pričvršćivanje poprečnog nosača i odvrnite matice.
24. Odvojite okretni krak od poprečnog kraka.
25. Uklonite pogonsko vratilo iz glavčine.
Pažnja! Ako pogonska osovina čvrsto pristaje u glavčinu, istisnite je pomoću izvlakača, na primjer, HAZET 2515-1.
26. Pričvrstite pogonsko vratilo, odvojeno od glavčine, na tijelo ili dijelove ovjesa. Ako se ne osigura, unutarnji zglob konstantne brzine će se oštetiti zbog deformacije vratila.
27. Umetnite pajser 1 između kućišta mjenjača i unutarnjeg CV zgloba 2 i oslobodite CV zglob iz mjenjača udarcem po polugi čekićem (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Nakon odvajanja pogonske osovine, ulje će iscuriti iz mjenjača. Stavite odgovarajuću posudu ispod kutije, a samu rupu zatvorite odgovarajućim čepom, na primjer čistom krpom.
Montaža
28. Očistite klinove i navoje na kraju pogonskog vratila, kao i otvor za klinove u mjenjaču i glavčini, uklanjajući moguću hrđu i druge nečistoće, te ih podmažite uljem za prijenos.
29. Pomoću odvijača uklonite pričvrsni prsten 1 s kraja pogonskog vratila koji je pričvršćen na mjenjač (pogledajte ilustraciju).
30. Postavite novi pričvrsni prsten na dršku, pazeći da ga ne rastegnete.
31. Uklonite čep koji je zatvorio rupu na mjenjaču i umetnite dršku pogonske osovine u otvor na mjenjaču. Kada to radite, pazite da ne oštetite brtvu pogonskog vratila u mjenjaču.
32. Pritisnite prema dolje na pogonsko vratilo dok njegov pričvrsni prsten ne bude pričvršćen u mjenjaču.
Pažnja! Nemojte zabijati pogonsko vratilo u mjenjač.
33. Provjerite čvrstoću prianjanja osovine u mjenjaču povlačenjem kućišta CV zgloba.
34. Ugradite drugi kraj pogonske osovine u glavčinu.
35. Pričvrstite zglobnu ruku na poprečnu kost, pazeći da ne oštetite poklopac kugličnog zgloba ili ga ne uvrnete.
36. Zavrnite nove samosigurnosne matice na klinove kuglastog zgloba nosača poluge i zategnite ih na 75 Nm.
37. Ponovno postavite štitnik od prskanja motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
38. Uvrnite vijak glavčine. Prilikom uvrtanja vijka automobil ne smije stajati na kotačima.
39. Postavite uklonjeni kotač na mjesto u skladu s primijenjenim oznakama i zavrnite vijke kotača.
40. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke kotača na 120 Nm, koristeći križni obrazac.
Međuvratilo
Ovisno o modelu vozila, desna pogonska osovina može se sastojati od srednje osovine, koja je pričvršćena na mjenjač, i stvarne osovine.
Time se osigurava prijenos okretnog momenta bez torzijskih vibracija. Osovinsko vratilo i međuosovino spojeni su jedno s drugim prirubnicom.
Uklanjanje
41. Uklonite desnu poluosovinu 1 (pogledajte ilustraciju).
42. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju srednji nosač 3 osovine (pogledajte strelice na slici 5.41).
43. Odvojite međuvratilo 2 od mjenjača (vidi sliku 5.41).
Montaža
44. Skinite uljnu brtvu 1 s osovine 2 i postavite novu (pogledajte ilustraciju).
45. Očistite klinove i navoje na kraju pogonskog vratila, kao i otvor za klinove u mjenjaču i glavčini, uklanjajući moguću hrđu i druge nečistoće, te ih podmažite uljem za prijenos.
46. Uvijte tri vijka za pričvršćivanje nosača srednje osovine i zategnite ih na 20 Nm.
47. Ugradite desnu poluosovinu na mjesto.
Komentari posjetitelja