Tartalomjegyzék: Hajtótengely CV csuklóval "Tripod"…↓ Meghajtó tengely CV csuklóval…↓ Köztes tengely ↓
A golfautók különféle típusú hajtótengelyekkel szerelhetők fel, amelyek a belső CV csuklókban különböznek egymástól.
A belső CV csukló lehet golyóscsapágyas vagy görgős, amit "állványnak" is neveznek.
Figyelem! Ha olyan munkát végez, amely a hajtótengely leválasztását igényli az agyról vagy a sebességváltóról, a tengelyt a CV-csuklónál kell meghúzni.
Figyelem! A hajtótengely szétszerelése után a jármű nem állhat a kerekeire, mert az axiális terhelés hiánya az agycsapágy károsodását okozza.
Figyelem! A hajtótengely eltávolítása után a jármű mozgatása tilos. Ha szükséges, a hajtótengely helyett beszerelheti a külső CV-csukló hátsó szárát az agyba, és 120 Nm erővel becsavarhatja az agycsavart.
Hajtótengely CV csuklóval "Tripod" AAR 3300i
1. Csavarja ki az agycsavart.
Figyelem! Az agycsavar végső kicsavarásának pillanatában az autó nem állhat a kerekein.
2. Jelölje meg a kerék forgásirányát úgy, hogy krétával egy nyilat rajzol az oldalfalára.
3. Csavarja ki a kerékrögzítő csavarokat, és vegye le a kereket az agyról.
4. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét, lásd a vonatkozó fejezetet.
5. Jobb oldali hajtótengely. Távolítsa el, ha van, az 1 védőburkolatot, amely a 2 belső CV csuklót takarja (lásd a nyilakat az ábrán).
6. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a belső CV csuklót 1 a sebességváltón vagy a közbenső tengelyen lévő 2 karimához rögzítik (lásd az illusztrációt).
A csavarok kicsavarásához többoldalas dugókulcsra van szüksége, például HAZET 990 Lg-8/10.
7. Csúsztassa ki a külső CV-csukló végét az agyból, a háznál tartva, ne a tengelynél.
Figyelem! Ha a hajtótengely szorosan illeszkedik az agyba, nyomja ki egy lehúzó segítségével, például HAZET2515-1.
8. Jelölje meg a három csavar beszerelési helyzetét egy írószerszámmal (lásd a nyilakat az ábrán) szerelje fel a keresztirányú kart 1 és csavarja ki az anyákat.
9. Válassza le a kormánycsuklót és a forgókart a keresztirányú karról.
10. Távolítsa el teljesen a hajtótengelyt az agyról.
Telepítés
Figyelem! Távolítson el minden korróziót vagy tömítőanyag-maradványt a szár meneteiről, valamint a bordáiról és az agy bordáiról.
11. Helyezze be a hajtótengely végét az agyba.
12. Rögzítse a csuklós kart a lengőkarhoz, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a gömbcsukló sapkáját vagy csavarja el.
13. Csavarjon új önzáró anyákat a kartartó gömbcsuklós csapjaira, és húzza meg őket 75 Nm nyomatékkal.
14. Csavarozza fel a belső CV csuklót a sebességváltó karimájához vagy a közbenső tengelyhez. Két menetben húzza meg a rögzítőcsavarokat.
- 1. menet 10 Nm;
- 2. pass. Csavarok M8 40 Nm;
- 2. pass. Csavarok M10 70 Nm.
15. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét, lásd a vonatkozó fejezetet.
16. Csavarja be az agycsavart. A csavar becsavarásakor az autó nem állhat a kerekein.
17. Szerelje fel az eltávolított kereket a helyére a feltüntetett jelöléseknek megfelelően, és csavarja be a kerékcsavarokat.
18. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm nyomatékkal, keresztirányú mintázattal.
Meghajtó tengely CV csuklóval "Tripod" AAR 2600i
Figyelem! Az AAR 2600i "Tripod" AAR 2600i belső CV-csuklóval ellátott hajtótengely nem rendelkezik karimás csatlakozással a sebességváltóhoz. A CV-csukló farkát a sebességváltó megfelelő bordás furatába kell beilleszteni.
Eltávolítás
19. Csavarja ki az agycsavart.
Figyelem! Az agycsavar végső kicsavarásának pillanatában az autó nem állhat a kerekein.
20. Jelölje meg a kerék forgásirányát úgy, hogy krétával egy nyilat rajzol az oldalfalára.
21. Csavarja ki a kerékrögzítő csavarokat, és vegye le az agyról.
22. Távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét, lásd a vonatkozó fejezetet.
23. Jelölje meg a három keresztlengőkar-rögzítő csavar beszerelési helyzetét egy húzóval, és csavarja le az anyákat.
24. Válassza le a forgókart a keresztirányú karról.
25. Távolítsa el a hajtótengelyt az agyról.
Figyelem! Ha a hajtótengely szorosan illeszkedik az agyba, nyomja ki egy lehúzó segítségével, például HAZET 2515-1.
26. Rögzítse az agyról leválasztott hajtótengelyt a karosszériához vagy a felfüggesztés részeihez. Ha nem rögzítik, a belső állandó sebességű csukló megsérül a tengely elhajlása miatt.
27. Helyezze be a feszítővasat 1 a sebességváltó háza és a belső CV csukló 2 közé, és oldja ki a feszítővasat a sebességváltóból úgy, hogy kalapáccsal megüti a feszítővasat (lásd az illusztrációt).
Figyelem! A hajtótengely leválasztása után az olaj szivárog a sebességváltóból. Helyezzen egy megfelelő edényt a doboz alá, és magát a lyukat zárja le egy megfelelő dugóval, például egy tiszta ronggyal.
Telepítés
28. Tisztítsa meg a hajtótengely végének bordáit és meneteit, valamint a hajtóműben és az agyban lévő bordás lyukat, távolítsa el az esetleges rozsdát és egyéb szennyeződéseket, és kenje meg hajtóműolajjal.
29. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőgyűrűt 1 a hajtótengely végéről, amely a sebességváltóhoz van rögzítve (lásd az illusztrációt).
30. Szereljen fel egy új rögzítőgyűrűt a szárra, ügyelve arra, hogy ne feszítse meg.
31. Távolítsa el a dugót, amely lezárta a sebességváltón lévő lyukat, és illessze be a hajtótengely végét a sebességváltón lévő bordás furatba. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely tömítését a sebességváltóban.
32. Nyomja le a hajtótengelyt, amíg a rögzítőgyűrű nem rögzül a sebességváltóban.
Figyelem! Ne verje be a hajtótengelyt a sebességváltóba.
33. Ellenőrizze a tengely illeszkedésének szilárdságát a sebességváltóban a CV-csukló házának meghúzásával.
34. Szerelje be a hajtótengely másik végét az agyba.
35. Rögzítse a csuklós kart a lengőkarhoz, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a gömbcsukló sapkáját és ne csavarja el.
36. Csavarjon új önzáró anyákat a kartartó gömbcsuklós csapjaira, és húzza meg őket 75 Nm nyomatékkal.
37. Szerelje vissza a motor fröccsenésvédelmét, lásd a vonatkozó fejezetet.
38. Csavarja be az agycsavart. A csavar becsavarásakor az autó nem állhat a kerekein.
39. Szerelje fel az eltávolított kereket a helyére a jelöléseknek megfelelően, és csavarja be a kerékcsavarokat.
40. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm nyomatékkal, keresztirányú mintázattal.
Köztes tengely
A járműmodelltől függően a jobb oldali hajtótengely állhat egy közbenső tengelyből, amely a sebességváltóhoz van rögzítve, és a tényleges tengelytengelyből.
Ez biztosítja, hogy a nyomaték torziós rezgések nélkül kerül átvitelre. A tengelytengely és a közbenső tengely egymáshoz karimás.
Eltávolítás
41. Távolítsa el a jobb oldali tengely tengelyét 1 (lásd az illusztrációt).
42. Csavarja ki a tengely közbenső tartóját 3 rögzítő három csavart (lásd a nyilakat az 5.41. ábrán).
43. Válassza le a 2. közbenső tengelyt a sebességváltóról (lásd az 5.41. ábrát).
Telepítés
44. Távolítsa el az 1. olajtömítést a 2. tengelyről, és szereljen be egy újat (lásd az illusztrációt).
45. Tisztítsa meg a hajtótengely végének bordáit és meneteit, valamint a hajtóműben és az agyban lévő bordás lyukat, távolítsa el az esetleges rozsdát és egyéb szennyeződéseket, és kenje meg hajtóműolajjal.
46. Csavarja be a három közbenső tengelytartó rögzítőcsavarját és húzza meg őket 20 Nm nyomatékkal.
47. Szerelje be a helyére a jobb oldali tengely tengelyét.
Látogatói megjegyzések