Figyelem! Erőműtől függően a belső CV csukló lehet golyóscsapágyas vagy görgős "állvány" típusú. A Tripod CV csuklón három görgő van a lánckerékre szerelve hat golyó helyett, amelyek egymáshoz képest 120°-os szöget zárnak be.
1. Távolítsa el a hajtótengelyt.
2. Rögzítse az eltávolított hajtótengelyt egy satuba, miután először védőlemezeket szerelt fel a satupofákra.
3. Jelölje meg, hogy a hajtótengelyen hol található a CV-csuklós csomagtartó éle, hogy később felszerelhesse a csomagtartót az eredeti helyére.
A jelölések felhordásakor ne sértse meg a hajtótengelyt borító védőlakkréteget.
4. Oldalsó vágókkal vágja le a mindkét mandzsettát rögzítő acélkapcsokat, és távolítsa el őket. Helyezze a mandzsettát a tengelyre. Ha szükséges, ütögetjük le ütéssel.
Külső CV ízület
Eltávolítás
5. Üsse le a CV-csukló házát a tengelyről egy műanyag kalapáccsal (lásd az illusztrációt).
6. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt 3 megfelelő tűfogóval (lásd a 6.0, 6.0a ábrákat).
7. Távolítsa el a nyomógyűrűt 4 és a tárcsarugót 5 a hajtótengelyről (lásd a 6.0, 6.0a ábrákat).
8. Távolítsa el a CV-csukló tömítését a tengelyről.
Telepítés
9. Helyezzen egy szorítógyűrűt a hajtótengelyre, amely a kis átmérőjű mandzsetta biztonsági övére van felszerelve.
10. Szereljen fel új mandzsettát a tengelyre, ha a régi sérült vagy a gumija törékennyé vált.
11. Szerelje fel a tárcsarugót és a nyomógyűrűt a hajtótengelyre. A külső CV-csukló 1 tárcsarugójának nagyobb átmérője kifelé, a bordás végtag felé, a 2 nyomógyűrű nagyobb átmérője pedig befelé, a rugó felé nézzen (lásd az illusztrációt).
12. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengely hornyába.
13. Műanyag kalapáccsal ütközésig ütögesse a külső CV csuklót a tengelyre úgy, hogy az a tartógyűrűn rögzüljön.
14. Töltse fel a CV illesztést "örök" zsírral, például LM47 Liqui Moly. A kenőanyag térfogatának felét a mandzsettába töltik, a másik felét pedig az ízületbe.
15. Helyezze a mandzsettát a CV-csukló házára, és rögzítse egy új bilinccsel.
16. HAZET 1847 fogó segítségével húzza meg a rozsdamentes acél bilincseket, hogy rögzítse a CV csuklópántokat a hajtótengelyhez.
A bilincsek más módon történő meghúzása esetén a szükséges meghúzási nyomaték nem biztosított (lásd az illusztrációt).
17. Helyezze el a HAZET 1847 fogót úgy, hogy élei illeszkedjenek a sarkokba, ahogy azt a B nyilak mutatják a 7.16. ábrán. A fogó ebben a helyzetben húzza meg az A szorítócsavart nyomatékkulccsal 25 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg az acélbilincs meghúzódik.
Figyelem! A fogó szorítócsavarjának furatának menetét ki kell terjeszteni, és a csavarnak könnyen be kell csavarodnia. Ha szükséges, vigyen fel MoS2 molibdén zsírt a menetekre.
18. Szerelje be az összeszerelt hajtótengelyt a helyére.
Belső CV ízület
Eltávolítás
19. Belső CV csukló VL 100/107. Csapja le a fedelet a CV-csukló házáról egy megfelelő lyukasztó segítségével (lásd az illusztrációt).
20. Távolítsa el a tömítőprofil 18 a közös (lásd a 6.0 ábrát).
21. Távolítsa el a 19 rögzítőgyűrűt megfelelő tűfogóval, pl. HAZET 1847-61 (lásd a 6.0 ábrát).
22. Nyomja ki a belső CV csuklót 1 egy megfelelő préssel 2, miközben a csuklóketrec támasztékokon 3 támaszkodik (lásd az illusztrációt).
Telepítés
23. Helyezzen egy szorítógyűrűt a hajtótengelyre, amely a kis átmérőjű mandzsetta biztonsági övére van felszerelve.
24. Szereljen fel új mandzsettát a tengelyre, ha a régi sérült vagy a gumija törékennyé vált.
25. Szerelje fel az 1. tárcsarugót a hajtótengelyre. A tárcsarugó nagy átmérőjének illeszkednie kell a CV-csukló házához (lásd az illusztrációt).
[Az eredeti információ a weboldalon található vwmanual.ru]
26. Nyomja rá a belső CV csuklót 1 a tengelyre egy megfelelő préssel 2 ütközésig (lásd az illusztrációt).
Figyelem! A CV-csukló kosár belső átmérőjén lévő letört oldalnak a hajtótengelyen lévő nyomóperem felé kell néznie.
27. A HAZET 1847-61 fogóval szerelje be az új rögzítőgyűrűt a hajtótengely hornyába.
28. Ragasszon új tömítőtömítést a CV csatlakozás házára, először eltávolítva róla a védőfóliát.
Figyelem! Zsírtalanítani kell a CV csatlakozás házának felületét, amelyre a tömítést ragasztják. Nem lehet rajta zsír vagy olaj nyoma.
29. Töltse fel a CV illesztést "örök" zsírral, például LM47 Liqui Moly. A kenőanyag térfogatának felét a mandzsettába töltik, a másik felét pedig az ízületbe.
30. Helyezze a mandzsettát a CV csatlakozás házára, miután először felvitt VW-D454 300 A2 tömítőanyagot a tömítőfelületekre.
31. Rögzítse a mandzsettát új bilincsekkel, speciális fogóval, például HAZET 1847-el.
32. CV-csukló VL 100/107 Helyezzen új fedelet a CV-csukló házára.
33. Szerelje be a hajtótengelyt a helyére.
Belső CV ízület "állvány"
Eltávolítás
34. Távolítsa el a CV-csukló házát a hajtótengelyről.
35. Távolítsa el a 15 rögzítőgyűrűt megfelelő tűfogóval, pl. HAZET 1846, a hajtótengelyről (lásd a 6.0a ábrát).
36. Távolítsa el a lánckereket görgőkkel a hajtótengelyről egy megfelelő prés segítségével.
37. Távolítsa el a CV-csukló tömítését a hajtótengelyről.
Telepítés
38. Helyezzen egy szorítógyűrűt a hajtótengelyre, amely a kis átmérőjű mandzsetta biztonsági övére van felszerelve.
39. Szereljen fel új mandzsettát a tengelyre, ha a régi sérült vagy a gumija törékennyé vált.
40. Helyezze a lánckereket görgőkkel a ferde oldalukkal a szerelőfuraton a hajtótengelyre, és megfelelő préssel ütközésig nyomja be.
Figyelem! Ez előtt kenje meg a tengelyen és a lánckerék rögzítő furatában lévő bordákat.
41. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a hajtótengely hornyába.
42. Töltse fel a javítókészletből származó zsír felét a CV-csuklóba és a CV-csukló házába.
43. Helyezze a mandzsettát a CV-csuklóra, és rögzítse új bilincsekkel.
44. Húzza meg a rögzítő bilincseket a mandzsetta biztonsági öveken.
Figyelem! Az AAR 3300i háromlábú állvány CV-csuklójának beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a CV-csuklót a sebességváltón lévő karimához rögzítő csavarok furatai egy vonalban legyenek.
45. Szerelje be a hajtótengelyt a helyére.
Látogatói megjegyzések