Figyelem! A VL 90 és VL 100 állandó sebességű csuklós hajtótengelyek azonos kialakításúak.
Figyelem! Az AAR 3300i Tripod CV csuklós hajtótengelyei azonos kialakításúak.
6.0. Kardántengely VL 107 állandó sebességű csuklóval
1 - agycsavar*. A csavar önzáró. Előzetes meghúzása 200 Nm erővel történik, majd a csavart 180°-kal el kell fordítani
2 - külső CV ízület. Csere a készletben
3 - rögzítőgyűrű. A tengelyen lévő horonyba helyezve
4 - tológyűrű. A gyűrű nagyobb átmérőjének beszereléskor a tárcsarugó felé kell néznie
5 - tárcsarugó. A rugó nagyobb átmérőjének a CV-csukló felé kell néznie
6 - szorítógallér nagy átmérőjű leszállószalagon*
7 - külső CV ízületi mandzsetta. Felszereléskor ellenőrizze, hogy a mandzsetta nem sérült-e
8 - szorító gallér kis átmérőjű biztonsági övön*
9 - féltengely
10 - szorító gallér kis átmérőjű biztonsági övön*
11 - tárcsarugó. A rugó nagyobb átmérőjének a CV-csukló felé kell néznie
12 - belső CV ízületi mandzsetta. Felszereléskor ellenőrizze, hogy a mandzsetta nem sérült-e
13 - szorítógallér nagy átmérőjű leszállószalagon*
14 - csavar. Először 10 Nm erővel kell meghúzni. A végső meghúzás M8 csavarok esetén 40 Nm, M10 csavarok esetén 70 Nm erővel történik
15 - tömítés
16 - CV csuklóház fedele. A fedelet ütéssel leverik. A burkolat felszerelésekor a belső felületét tömítőanyaggal kell kenni (tömítőanyag). A ragasztandó felületeket meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell.
17 - belső CV ízület. Csere a készletben
18 - tömítő tömítés. A ragasztandó felületeket meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell.
19 - rögzítőgyűrű*. A tengelyen lévő horonyba helyezve
20 - borító*. Csak VL100/107 CV csuklókhoz kapható. Ütéssel leütik.
21 - közbenső tengely
22 - közbenső tengely tartócsapágy. A sebességváltó jobb oldalán található. Csak VL107 CV csuklós tengelyekhez. Megfelelő lehúzóval távolítsuk el a közbenső tengelyről
23 - közbenső tengely tartókonzol. Csak VL107 CV csuklós tengelyekhez
24 - három csavar a közbenső tengelytartó rögzítéséhez. Előfeszítés 5 Nm, végső - 35 Nm
25 - három közbenső tengely rögzítőcsavar. Meghúzási nyomaték 20 Nm
* szétszerelés után kicserélhető
6.0a. Meghajtó tengely belső állandó sebességű csuklóval "Tripod" AAR 26001
1 - agycsavar*. A csavar önzáró. Előzetes meghúzása 200 Nm erővel történik. majd a csavart 180°-kal el kell forgatni
2 - külső CV ízület. Csere a készletben
3 - rögzítőgyűrű. A tengelyen lévő horonyba helyezve
4 - tológyűrű. A gyűrű nagyobb átmérőjének beszereléskor a tárcsarugó felé kell néznie
5 - tárcsarugó. A rugó nagyobb átmérőjének a CV-csukló felé kell néznie
6 - szorítógallér nagy átmérőjű leszállószalagon*
7 - külső CV ízületi mandzsetta. Felszereléskor ellenőrizze, hogy a mandzsetta nem sérült-e
8 - szorító gallér kis átmérőjű biztonsági övön*
9 - jobb tengely tengely
10 - bal tengely tengely
11 - szorítógallér kis átmérőjű biztonsági övön*
12 - belső CV ízületi mandzsetta. Felszereléskor ellenőrizze, hogy a mandzsetta nem sérült-e
13 - rögzítő bilincs egy nagy átmérőjű biztonsági öv'
14 - tengelykapcsoló görgővel. A tengelykapcsoló a hajtótengely bordáira van felszerelve leélezett oldallal
15 - rögzítőgyűrű. A tengelyen lévő horonyba helyezve
16 - Állvány zsanérház. Csak CV csukló AAR 2600i. A jobb és bal oldali hajtótengely CV csuklóvégei a hajtóműben lévő bordás furatokba vannak beillesztve. A jobb tengelyen lévő AAR 3300i CV csukló a közbenső tengelyhez, a bal oldalon pedig a sebességváltó karimájához csatlakozik
17 - rögzítőgyűrű. A tengelyen lévő horonyba helyezve
* szétszerelés után kicserélhető

Látogatói megjegyzések